汽車工業(yè)：技術進步與產(chǎn)業(yè)組織

1 引論
1.1 產(chǎn)業(yè)的技術進步：內(nèi)涵與過程
1.2 產(chǎn)業(yè)組織與技術進步：有關研究的一般回顧
1.3 汽車工業(yè)的技術進步與產(chǎn)業(yè)組織：簡述
1.4 本項研究的出發(fā)點
2 法國汽車工業(yè)：曲折的技術形成與生產(chǎn)集中
2.1 法國汽車工業(yè)的興起：背景及產(chǎn)業(yè)組織
2.2 20世紀初法國汽車工業(yè)的相對衰退與問題所在
2.3 產(chǎn)業(yè)技術形成與生產(chǎn)集中的加快
3 美國汽車工業(yè)：規(guī)模經(jīng)濟與技術創(chuàng)新
3.1 創(chuàng)造歷史的“福特制”
3.2 全產(chǎn)品系列生產(chǎn)
3.3 寡占體制與技術進步
4 日本汽車工業(yè)：改變世界的創(chuàng)新與革命
4.1 成功的趕超之路
4.2 改變世界的生產(chǎn)方式
4.3 日本特色的零部件配套體系
5 韓國汽車工業(yè)：技術吸收與自主開發(fā)能力的形成
5.1 韓國汽車工業(yè)的起步
5.2 國民車計劃與自主開發(fā)能力的形成
5.3 從奇跡到危機
6 墨西哥汽車工業(yè)：跨國公司主導下的成長
7 中國汽車工業(yè)的成長與產(chǎn)業(yè)組織變遷
8 中國汽車工業(yè)的技術進步
9 中國汽車工業(yè)的產(chǎn)業(yè)組織合理化與技術創(chuàng)新對策
10 上海桑塔納轎車國產(chǎn)化的基本過程與成功經(jīng)驗
11 上海合眾汽車零部件公司國產(chǎn)化案例研究
附錄 世界汽車工業(yè)主要統(tǒng)計資料
參考文獻
后記