現(xiàn)代電動(dòng)車、電機(jī)驅(qū)動(dòng)及電力電子技術(shù)：陳清泉院士論文選集

　　本書(shū)收錄了陳清泉院士30篇論文，包括《新世紀(jì)工業(yè)生態(tài)的挑戰(zhàn)》、《電動(dòng)汽車的現(xiàn)狀及發(fā)展趨》、《電動(dòng)汽車及混合動(dòng)力汽車的發(fā)展現(xiàn)狀》、《新興永磁無(wú)刷電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)》、《異部部電動(dòng)機(jī)的自適應(yīng)解耦控制》等。

　　陳清泉：1937年出生于一個(gè)印尼企業(yè)家的家庭。從小學(xué)習(xí)英文、德文、日文，1953年畢業(yè)于著名的華僑中學(xué)——“巴城中學(xué)”。1953年回國(guó)就讀于北京礦業(yè)學(xué)院，于1957年以優(yōu)秀成績(jī)畢業(yè)。畢業(yè)后留校任教，并于1957年至1959年間被保送到清華大學(xué)為研究生。1960年被評(píng)選為北京市文教系統(tǒng)先進(jìn)工作者。之后曾在煤炭工業(yè)部從事提升機(jī)自動(dòng)化的技術(shù)革新。1976年，陳清泉移居香港，先為香港電燈公司研究工程師，1976年至1981年任教于香港理工學(xué)院。1981年獲香港大學(xué)哲學(xué)博士學(xué)位并任教于該校電機(jī)系。1983年獲德國(guó)DAAD學(xué)術(shù)獎(jiǎng)，于德國(guó)柏林工業(yè)大學(xué)（T.U.Berlin）及布朗斯威克工業(yè)大學(xué)（T.U.Braunschweig）從事特種電機(jī)研究。1984年獲法國(guó)外交部學(xué)術(shù)交流獎(jiǎng)，到法國(guó)克羅諾貝爾理工大學(xué)（InstituteNationalPolytechniquedeGrenoble）講學(xué)。1986年赴東京大學(xué)任訪問(wèn)教授。1987年獲美國(guó)能源部及美國(guó)電力研究所（EPRI）支持創(chuàng)辦國(guó)際電動(dòng)車研究中心，并于該年獲美國(guó)IEEE優(yōu)秀論文獎(jiǎng)。1988年獲加拿大阿爾干優(yōu)秀科學(xué)獎(jiǎng)（AlcanAwardforTechnicalExcellence）并被加拿大麥克麻斯德大學(xué)（McMasterUniversity）聘為虎克杰出訪問(wèn)教授（HookerDistinguishedVisitingProfessor）。1989年應(yīng)邀任美國(guó)加州柏克來(lái)大學(xué)（UniversityofCaliforniaatBerkeley）客座教授。1990年任第十屆國(guó)際電動(dòng)車會(huì)議總主席，并在世界電動(dòng)車巨頭的擁護(hù)下創(chuàng)立世界電動(dòng)車協(xié)會(huì)，因此陳清泉教授被譽(yù)為世界電動(dòng)車三大權(quán)威之一。陳清泉教授于1992年被甄選為美國(guó)電機(jī)電子工程師院士（IEEEFellow）以表彰其在電力拖動(dòng)及電動(dòng)車研究之杰出成就。1993年獲烏克蘭敖德薩大學(xué)（OdessaPolytechnicUniversity）榮譽(yù)科學(xué)技術(shù)博士（HonoraryDoctorofScienceDegree）以表彰他在現(xiàn)代電機(jī)控制及電動(dòng)車研究的杰出成就。1995年應(yīng)邀赴美國(guó)麻省理工學(xué)院（MIT）任客座教授。1996年獲匈牙利電工技術(shù)學(xué)會(huì)優(yōu)秀成就獎(jiǎng)，并被選為香港工程科學(xué)院院士。1997年至1999年，先后被選為中國(guó)工程院院士、英國(guó)皇家工程院院士和烏克蘭工程科學(xué)院院士。陳清泉教授積累了29年教學(xué)科研經(jīng)驗(yàn)及11年工業(yè)經(jīng)驗(yàn)。他現(xiàn)任香港大學(xué)電機(jī)電子工程系主任、國(guó)際電動(dòng)車研究中心主任、日本本田講座教授、美國(guó)福特汽車公司科技顧問(wèn)、韓國(guó)三星公司高級(jí)科技顧問(wèn)、中國(guó)長(zhǎng)江動(dòng)力集團(tuán)高級(jí)科技顧問(wèn)、美國(guó)電機(jī)電子工程師學(xué)術(shù)技術(shù)委員會(huì)主席、香港工程師學(xué)會(huì)專業(yè)委員會(huì)主席，并兼任中國(guó)、美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)及日本多國(guó)著名大學(xué)名譽(yù)教授。陳教授持有英國(guó)及香港的電機(jī)專業(yè)特許工程師資格（CharteredEngineer，RegisteredProfessionalEngineer），是美國(guó)電機(jī)電子工程師學(xué)會(huì)、英國(guó)電機(jī)工程師學(xué)會(huì)及香港工程師學(xué)會(huì)的資深會(huì)員（IEEEFellow，IEEFellow，HKIEFellow）。陳清泉教授還被選為美國(guó)電機(jī)電子工程師學(xué)會(huì)杰出演講家（IEEEDistinguishedSpeaker）及印度法拉第紀(jì)念杰出演講者。他是現(xiàn)任世界電動(dòng)車協(xié)會(huì)主席及香港工程學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)。陳清泉教授著有6部專著，發(fā)表200多篇科技論文，有82項(xiàng)專利。其主要發(fā)明有高性能電機(jī)、特種電動(dòng)車系統(tǒng)優(yōu)化、電動(dòng)車電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、智能標(biāo)測(cè)系統(tǒng)、電池智能管理系統(tǒng)、能源智能管理系統(tǒng)、電機(jī)磁場(chǎng)分析優(yōu)化等。他還獲美國(guó)、日本、中國(guó)及香港多家機(jī)構(gòu)的支持，于1993年創(chuàng)制U2001先進(jìn)電動(dòng)車，被譽(yù)為目前電動(dòng)車的典范之一。陳清泉教授已被列入美國(guó)和英國(guó)的世界名人錄、杰出成就領(lǐng)袖名人錄、知識(shí)界名人錄等。陳清泉教授對(duì)推動(dòng)香港和內(nèi)地之間及中國(guó)和國(guó)際之間的科技交流做出了積極的貢獻(xiàn)。他早在70年代就已推動(dòng)多項(xiàng)交流工作。他先后擔(dān)任華南理工大學(xué)、上海大學(xué)、中國(guó)礦業(yè)大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)、上海交通大學(xué)、東南大學(xué)等的名譽(yù)教授或顧問(wèn)教授。他于1987年積極參與籌組中國(guó)電工技術(shù)協(xié)會(huì)電動(dòng)車輛研究會(huì)并任顧問(wèn)至今，擔(dān)任中國(guó)儀器儀表學(xué)會(huì)及其他學(xué)會(huì)的理事。在工業(yè)界他擔(dān)任中國(guó)兵器工業(yè)總公司國(guó)營(yíng)惠豐機(jī)械廠、中國(guó)長(zhǎng)江動(dòng)力集團(tuán)等的高級(jí)科技顧問(wèn)。