現(xiàn)代振動與噪聲技術(shù)（第4卷）

近場聲全息技術(shù)及其在噪聲源識別中的應(yīng)用
“神舟”號宇宙飛船移動發(fā)射平臺模態(tài)試驗分析
基于數(shù)字散斑相關(guān)原理的頻率與相位測量技術(shù)研究
有源噪聲控制的現(xiàn)狀及展望
開口薄壁桿件的圣維南扭轉(zhuǎn)剛度和翹曲剛度的識別
虛擬儀品的過去、現(xiàn)在和將來
第一部 分振動噪聲理論及應(yīng)用
頻率混疊在時域和頻域現(xiàn)象的研究
基于Gabor展開的時頻濾波技術(shù)及其應(yīng)用研究
關(guān)于振動控制器隨機振動動態(tài)范圍的討論
基于特征頻率分析的結(jié)構(gòu)狀態(tài)簡易識別方法
沖擊橋振動特性研究
一種信號處理算法的改進研究
沖擊環(huán)境下船用浮筏系統(tǒng)動力學建模方法
強噪聲情況下進行語言識別的一種羰點檢測算法
基于新閾值函數(shù)的二進小波變換去噪研究
提取結(jié)構(gòu)系統(tǒng)脈沖響應(yīng)函數(shù)的時域平均遞推算法
相控陣列的噪聲源識別研究
基于聲強法的磁懸浮列車車廂聲源
全息測量系統(tǒng)誤差對聲場重構(gòu)精度影響的研究
半功率帶寬法與INV阻尼計法求阻尼比的研究
第二部 分減振降噪控制
關(guān)于高壓子母葉片泵葉片振動的研究
新型阻尼減振材料——纖維增強鉛網(wǎng)/橡膠復(fù)合材料
基本抗性消聲學和阻力特性研究
發(fā)動機排氣消聲系統(tǒng)快速仿真程序
可調(diào)參數(shù)隔振器設(shè)計研究
滑動軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)主動控制技術(shù)
……
第三部分 模態(tài)試驗與分析
第四部分 分析方法與試驗技術(shù)
第五部分 儀器設(shè)備與測試系統(tǒng)
附錄
東方所介紹