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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本書(shū)結(jié)合對(duì)中國(guó)汽車(chē)企業(yè)的深入調(diào)研及全面、客觀地總結(jié)國(guó)際汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)、特點(diǎn)，提出了現(xiàn)階段在“入世”的背景下，中國(guó)汽車(chē)自主開(kāi)發(fā)和自主品版創(chuàng)建的一系列理論觀點(diǎn)和認(rèn)識(shí)，以及培育中國(guó)汽車(chē)自主研發(fā)能力，創(chuàng)建自主品牌的可行途徑。本書(shū)可供國(guó)家及各級(jí)政府經(jīng)濟(jì)管理部門(mén)、有關(guān)研究單位工作人員，企業(yè)管理者以及廣大技術(shù)人員、高等院校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的師生閱歷、參考。

作者簡(jiǎn)介

　　程振彪1967年畢業(yè)于中山大學(xué)。現(xiàn)任東風(fēng)汽車(chē)公司副總工程師，研究員級(jí)高級(jí)工程師，享受?chē)?guó)務(wù)院特殊津貼專(zhuān)家。長(zhǎng)期致力于國(guó)際國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展及技術(shù)情報(bào)研究，成果及論著甚豐，在汽車(chē)行業(yè)乃至全國(guó)機(jī)械工業(yè)有著廣泛的影響。曾獲國(guó)家三等獎(jiǎng)3項(xiàng)、省部級(jí)情報(bào)優(yōu)秀成果獎(jiǎng)及科技進(jìn)步獎(jiǎng)18項(xiàng)、東風(fēng)汽車(chē)公司科技進(jìn)步獎(jiǎng)9項(xiàng)。代表作有：《世界汽車(chē)工業(yè)概覽》、《WTO與中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展對(duì)策研究》、《國(guó)外汽車(chē)工業(yè)發(fā)展特點(diǎn)》等論著。

圖書(shū)目錄

第一章國(guó)內(nèi)自主開(kāi)發(fā)和自主品版的創(chuàng)建
1.1 引言
1.2 研究和討論問(wèn)題應(yīng)遵循的原則及研究對(duì)象的實(shí)際狀況
  1.2.1 課題研究應(yīng)在中央有關(guān)政策精神的指導(dǎo)下進(jìn)行
  1.2.2 研究對(duì)——中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的真實(shí)情況
1.3 自主開(kāi)發(fā)和自主品牌的基本(原始)定義
  1.3.1 開(kāi)發(fā)
  1.3.2 品牌
  1.3.3 自主開(kāi)發(fā)和自主品牌
1.4 全面、正確看待自主開(kāi)發(fā)和主自品牌
  1.4.1 觀念要與時(shí)俱進(jìn)
  1.4.2 自主開(kāi)發(fā)不是什么都自己干
  1.4.3 自主開(kāi)發(fā)和自主品牌創(chuàng)建是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程
  1.4.4 自主開(kāi)發(fā)和自主品牌創(chuàng)建基本上是市場(chǎng)行為
  1.4.5 自主開(kāi)發(fā)和自主品牌并不為中資企業(yè)所獨(dú)有
  1.4.6 自主開(kāi)發(fā)也不是中方從合資企業(yè)中拉出來(lái)單獨(dú)干
1.5 把握好開(kāi)放與自主的尺度
  1.5.1 開(kāi)放與自主的關(guān)系
  1.5.2 不應(yīng)片面、過(guò)分強(qiáng)調(diào)自主開(kāi)發(fā)技術(shù)和創(chuàng)建品牌
1.6 中國(guó)汽車(chē)自主開(kāi)發(fā)和自主品牌創(chuàng)建的現(xiàn)實(shí)之路
  1.6.1 全面展開(kāi)和推進(jìn)自主開(kāi)發(fā)和自主品牌創(chuàng)建事業(yè)正當(dāng)時(shí)
  1.6.2 自主開(kāi)發(fā)和自主品牌創(chuàng)建方式選擇的總體思路
  1.6.3 合資是實(shí)現(xiàn)自主開(kāi)發(fā)和自主品牌創(chuàng)建的重要途徑之一
  1.6.4 充分利用外部資源,以多種形式進(jìn)行自主開(kāi)發(fā)和自主品牌創(chuàng)建
  1.6.5 新型能源清潔汽車(chē)——中國(guó)創(chuàng)立擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)品牌汽車(chē)的歷史性機(jī)遇
1.7 中國(guó)各主要汽車(chē)企業(yè)自主開(kāi)發(fā)、自主品牌創(chuàng)建實(shí)踐及有關(guān)認(rèn)識(shí)
  1.7.1 總論
  1.7.2 東風(fēng)汽車(chē)公司
  1.7.3 第一汽車(chē)集團(tuán)公司
  1.7.4 上海汽車(chē)工業(yè)(集團(tuán))總公司
  1.7.5 長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)公司
  1.7.6 哈飛汽車(chē)股份有限公司
  1.7.7 奇瑞汽車(chē)公司
  1.7.8 華晨汽車(chē)公司
  1.7.9 吉利控股集團(tuán)
  1.7.10 其他汽車(chē)企業(yè)
第二章跨國(guó)汽車(chē)公司改變?cè)谌A投資策略的原因、影響及對(duì)策
2.1 跨國(guó)汽車(chē)公司在華投資策略新動(dòng)向
  2.1.1 謀求多個(gè)伙伴和項(xiàng)目
  2.1.2 豐田的動(dòng)向
  2.1.3 本田的新舉措
  2.1.4 其他公司的動(dòng)向
2.2 相關(guān)公司改變投資策略的背景和原因
  2.2.1 大背景(宏觀層面的原因或因素)
  2.2.2 具體(中觀或微觀層面的)原因或因素
2.3 新策略實(shí)施后可能造成的后果及影響
  2.3.1 好的后果及影響
  2.3.2 可能的不良后果及消極影響
2.4 我們的應(yīng)對(duì)之策
  2.4.1 廓清認(rèn)識(shí),使計(jì)劃(行動(dòng)或舉措)建立在客觀、科學(xué)和理性的基礎(chǔ)之上
  2.4.2 可采取的若干措施或手段
附錄1 世界大轎車(chē)(以轎車(chē)為主)公司品牌構(gòu)成及企業(yè)間關(guān)系圖
……
第三章精益管理助企業(yè)成功
主要參考文獻(xiàn)
后記