鐵路交通噪聲與振動(dòng)

前言
主要符號
第一章 聲波的基本性質(zhì)
　1.1 引言
　1.2 聲壓的基本概念
　1.3 理想流體媒質(zhì)中的聲波方程
　1.4 特殊形式的聲波方程
　1.5 平面聲波的基本性質(zhì)
　1.6 聲場中的能量關(guān)系
　1.7 噪聲的度量
　1.8 聲波的反射、折射與透射
　1.9 聲波的干涉
　參考文獻(xiàn)
第二章 聲波的輻射
　2.1 脈動(dòng)球源的輻射
　2.2 聲偶極輻射
　2.3 同相小球源的輻射
　2.4 點(diǎn)聲源
　參考文獻(xiàn)
第三章 聲音的傳播與衰減特性
　3.1 引言
　3.2 聲音的傳播
　3.3 空氣吸收的附加衰減
　3.4 聲屏障的衰減
　3.5 地面吸收的影響
　3.6 氣象條件對聲波傳播的影響
　參考文獻(xiàn)
第四章 噪聲的危害、評價(jià)和標(biāo)準(zhǔn)
　4.1 噪聲的危害
　4.2 噪聲的評價(jià)
　4.3 噪聲的標(biāo)準(zhǔn)
　參考文獻(xiàn)
第五章 噪聲信號處理與頻譜分析
　5.1 傅里葉變換
　5.2 噪聲信號分析
　參考文獻(xiàn)
第六章 列車-軌道耦合系統(tǒng)振動(dòng)分析
　6.1 振動(dòng)的主要參數(shù)
　6.2 振動(dòng)的危害與評價(jià)
　6.3 列車-軌道耦合系統(tǒng)振動(dòng)分析內(nèi)容
　6.4 列車運(yùn)行時(shí)安全性及平穩(wěn)性限值
　6.5 列車-軌道耦合系統(tǒng)振動(dòng)分析模型
　6.6 列車、軌道耦合系統(tǒng)豎向振動(dòng)分析
　參考文獻(xiàn)
第七章 鐵路噪聲和地鐵噪聲
　7.1 鐵路噪聲
　7.2 地鐵噪聲
　7.3 降噪措施及效果
　參考文獻(xiàn)
第八章 列車噪聲計(jì)算方法及實(shí)例
　8.1 列車噪聲計(jì)算方法
　8.2 列車噪聲預(yù)測實(shí)例
　8.3 京九鐵路昌北地區(qū)噪聲預(yù)測
　參考文獻(xiàn)
第九章 輪軌噪聲
　9.1 輪軌噪聲研究概況
　9.2 輪軌噪聲研究流程圖
　9.3 輪軌相互作用
　9.4 噪聲輻射理論
　9.5 輪軌噪聲預(yù)測實(shí)例
　9.6 低噪聲車輪
　參考文獻(xiàn)
第十章 控制和降低輪軌噪聲的措施
　10.1 引言
　10.2 輪軌接觸表面不平順的控制
　10.3 車輪噪聲的控制
　10.4 軌道噪聲的控制
　10.5 噪聲源的屏蔽
　參考文獻(xiàn)
第十一章 地面列車產(chǎn)生的大地振動(dòng)
　11.1 引言
　11.2 大地振動(dòng)的描述及限值
　11.3 振動(dòng)在大地中的傳播
　11.4 車輛、軌道和大地相互作用力學(xué)模型
　11.5 控制和降低大地振動(dòng)的措施
　參考文獻(xiàn)
第十二章 地下列車產(chǎn)生的大地振動(dòng)
　12.1 引言
　12.2 離散波數(shù)有限元方法
　12.3 離散波數(shù)邊界元方法
　12.4 邊界元與邊界元、邊界元與有限元的耦合
　12.5 大地/隧道系統(tǒng)振動(dòng)功率譜
　12.6 算例
　參考文獻(xiàn)
第十三章 統(tǒng)計(jì)能量分析在預(yù)測高架軌道交通噪聲中的應(yīng)用
　13.1 統(tǒng)計(jì)能量分析的基本概念
　13.2 用統(tǒng)計(jì)能量法分析高架軌道交通噪聲
　13.3 輪/軌相互作用
　13.4 不平順激勵(lì)
　13.5 鋼軌損失因子
　13.6 振動(dòng)傳遞
　13.7 聲輻射
　13.8 耦合損失因子和模態(tài)密度
　13.9 高架軌道參數(shù)的現(xiàn)場測試
　13.10 理論預(yù)測和試驗(yàn)數(shù)據(jù)對比
　13.11 靈敏度分析
　13.12 結(jié)論
　參考文獻(xiàn)
附錄
中英文專業(yè)名詞對照