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基于智能AGENT的動態(tài)協(xié)作任務求解

基于智能AGENT的動態(tài)協(xié)作任務求解

定 價:¥35.00

作 者: 賈利民、劉剛、秦勇
出版社: 科學出版社
叢編項:
標 簽: 自動化基礎理論

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ISBN: 9787030197832 出版時間: 2007-01-01 包裝: 精裝
開本: 16開 頁數: 165 字數:  

內容簡介

  動態(tài)復雜問題求解一直是人工智能和復雜應用系統(tǒng)理論與應用研究中的難點之一。利用Agent技術解決該難題是一種行之有效的途徑,本書反映了作者對這一問題的研究成果。全書共分8章,第1、2章對于任務求解及智能Agcnt技術進行了介紹;第3-7章,對于基于智能Agent技術的動態(tài)協(xié)作任務求解問題進行全面闡述,不僅給出了任務求解的相關理論基礎及嚴格的形式化證明,同時對于與動態(tài)協(xié)作任務求解問題相關的描述邏輯、實現機制、時序活動邏輯、智能Agent的融合與分解及基于該方式系統(tǒng)自重構思想實現等問題給予全面的介紹。第8章綜合上述研究成果,并結合我國鐵路信息整合的實際情況,將上述理論應用我國鐵路信息整合問題,并提出了已開始實施的基于智能Agent技術的鐵路信息整合總體實現方案。 本書通過總結作者的科研成果,嘗試為動態(tài)協(xié)作任務求解這一當前信息系統(tǒng)理論和應用中所面臨的難點問題提供一種新的解決途徑。本書力圖做到概念清晰、表達準確、層次分明、結構清晰和注重理論聯(lián)系實際,以對讀者富有啟發(fā)性。本書對從事人工智能、系統(tǒng)仿真、復雜系統(tǒng)和中大規(guī)模應用系統(tǒng)等領域理論及應用研究的科技人員具有較強的參考價值,對從事這方面研究的大學高年級學生、碩士、博士研究生也具有重要的參考價值。

作者簡介

暫缺《基于智能AGENT的動態(tài)協(xié)作任務求解》作者簡介

圖書目錄

《智能科學技術著作叢書》序
前言
第1章 問題求解與任務求解
1.1 問題與任務
1.1.1 什么是問題
1.1.2 什么是任務
1.1.3 問題與任務之間的關系
1.2 問題求解與任務求解
1.2.1 問題求解的實現過程
1.2.2 任務求解的實現過程
1.3 從問題求解到任務求解
1.3.1 問題求解與人工智能
1.3.2 復雜問題的出現
1.3.3 “分而治之”策略的誕生
1.3.4 任務求解——問題求解的高級階段
1.3.5 問題求解與任務求解的關系
第2章 智能Agent技術——復雜問題求解的新途徑
2.1 智能Agent
2.1.1 什么是智能Agent
2.2.2 智能Agent的特點
2.2.3 智能Agent的分類
2.2.4 智能Agent的應用
2.2 多智能Agent系統(tǒng)
2.2.1 多智能Agent系統(tǒng)的出現及特點
2.2.2 智能Agent系統(tǒng)的應用及前景
2.3 智能Agent技術
2.3.1 智能Agent技術
2.3.2 智能Agent技術——復雜問題求解的新途徑
2.3.3 協(xié)作問題求解與分布式人工智能
第3章 動態(tài)協(xié)作任務求解
3.1 動態(tài)協(xié)作任務求解
3.1.1 動態(tài)協(xié)作任務求解問題的出現
3.1.2 動態(tài)協(xié)作任務求解與分布式協(xié)作問題求解的區(qū)別
3.1.3 動態(tài)協(xié)作任務求解所面臨的困難
3.2 任務求解理論基礎
3.2.1 問題、任務的形式化定義
3.2.2 問題求解與任務求解過程的形式化描述
3.2.3 任務分解理論
3.2.4 任務求解的構造理論
3.2.5 任務求解描述邏輯
3.3 協(xié)作問題
3.3.1 什么是協(xié)作問題
3.3.2 個體與協(xié)作
3.3.3 協(xié)作、協(xié)調與協(xié)商之間的聯(lián)系與區(qū)別
3.3.4 協(xié)作問題求解模型
3.4 組織結構的動態(tài)性
3.4.1 組織與結構
3.4.2 群體組織
3.4.3 組織智能的誕生
3.4.4 動態(tài)協(xié)作任務求解的組織動態(tài)適應性問題
3.5 時序活動邏輯關系-系統(tǒng)動態(tài)特征的描述工具
3.5.1 時序活動關系
3.5.2 時序活動關系圖
3.5.3 時序活動邏輯關系和關系圖的作用
第4章 基于智能Agent的動態(tài)協(xié)作任務求解機制
4.1 動態(tài)協(xié)作任務求解機制
4.1.1 動態(tài)協(xié)作任務求解機制的內涵及意義
4.1.2 動態(tài)協(xié)作任務求解模型
4.1.3 動態(tài)協(xié)作任務求解的實現過程
4.1.4 動態(tài)協(xié)作任務求解的具體實現階段
4.2 面向任務求解AgCnt結構
4.2.1 BDI主體簡介
4.2.2 面向任務求解的BDI主體結構
4.2.3 面向任務求解的BDI主體求解過程
4.3 基于活動的任務求解實現過程形式化描述
4.3.1 任務分析階段
4.3.2 任務執(zhí)行階段
4.3.3 結果評估階段
4.4 動態(tài)協(xié)作任務求解過程形式化描述
4.4.1 形式化基礎
4.4.2 任務動態(tài)分配階段
4.4.3 協(xié)作意愿的產生
4.4.4 協(xié)作群體形成
4.4.5 共同計劃的制定
4.4.6 協(xié)作群體行動及結果評估
第5章 基于智能Agent的動態(tài)協(xié)作任務求解具體實現機制
5.1 基于智能Agent的協(xié)作機制
5.1.1 動態(tài)協(xié)作任務求解的機制內容
5.1.2 基于智能Agent的協(xié)作機制
5.1.3 協(xié)作機制研究簡介
5.2 通信機制
5.2.1 通信機制包含的內容
5.2.2 通信語言與協(xié)議
5.2.3 智能Agent的通信方式
5.3 協(xié)商機制
5.3.1 協(xié)商問題的理論
5.3.2 協(xié)商機制
5.4 學習機制
5.4.1 智能Agent的學習機制
5.4.2 智能Agent群體的學習機制
5.4.3 智能Agent系統(tǒng)的學習機制
5.4.4 學習的方法
第6章 系統(tǒng)動態(tài)自重構——提高組織動態(tài)適應性的新途徑
6.1 系統(tǒng)動態(tài)自動重構思想
6.1.1 現有問題求解系統(tǒng)構造方法的不足
6.1.2 組織動態(tài)適應性問題研究簡介
6.1.3 系統(tǒng)自重構思想提出
6.2 基于智能Agent的系統(tǒng)自重構方法理論基礎
6.2.1 Agent融合與分解的形式化定義
6.2.2 基于Agent融合與分解的系統(tǒng)重構的可行性
6.3 基于智能Agent的系統(tǒng)自重構實現基礎
6.3.1 系統(tǒng)重構控制模型的提出
6.3.2 組件式BDI主體結構
6.4 組件式BDI的智能Agent融合與分解
6.4.1 輸入表示
6.4.2 控制決策
6.4.3 決策執(zhí)行
6.4.4 基于智能Agent融合與分解的系統(tǒng)自重構方法的特點
第7章 智能Agent信息整合動態(tài)協(xié)作任務求解系統(tǒng)實現
7.1 信息整合問題概述
7.1.1 信息整合的定義及基本功能
7.1.2 信息整合的四個層面
7.1.3 信息整合的迫切性
7.2 信息整合問題分析
7.2.1 信息整合實現過程分析
7.2.2 信息整合系統(tǒng)研究簡介
7.3 基于智能Agent的信息整合動態(tài)系統(tǒng)分析
7.4 動態(tài)信息整合系統(tǒng)組成及功能介紹
7.4.1 組的概念及基本結構
7.4.2 各Agent組功能結構介紹
7.4.3 幾個特殊結構的組功能結構介紹
7.5 各Agent相互作用關系及表示
7.5.1 全局數據模型生成過程
7.5.2 局部數據模型的生成過程
7.5.3 環(huán)境信息控制交互過程
7.5.4 系統(tǒng)的特點分析
7.5.5 系統(tǒng)形式化描述的基本概念
第8章 基于智能Agent的鐵路信息整合任務求解機制
8.1 鐵路信息整合國內外研究綜述
8.2 鐵路信息資源現狀分析
8.2.1 現有鐵路信息資源結構分析
8.2.2 現有鐵路信息資源分布和利用上存在的問題
8.2.3 鐵路信息整合總體功能實現架構
8.3 基于智能Agent的鐵路信息整合總體實現方案
8.3.1 部、各路局及各站段信息整合中心的功能結構
8.3.2 基于智能Agent技術的鐵路信息整合方案
8.4 鐵路信息整合機制研究
8.4.1 縱向整合要求實現機制
8.4.2 橫向整合要求實現機制
8.5 基于智能Agent的數據挖掘在鐵路信息整合方案中的實現
8.5.1 基于智能Agent數據挖掘模型
8.5.2 數據挖掘在鐵路信息整合方案中具體實現
8.6 基于智能Agent的鐵路信息整合方案特點
結束語
參考文獻

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