廣州地鐵三號(hào)線工程設(shè)計(jì)研究與實(shí)踐

　　由廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院有限公司編著的《廣州地鐵三號(hào)線工程設(shè)計(jì)研究與實(shí)踐》對(duì)廣州地鐵三號(hào)線工程設(shè)計(jì)進(jìn)行了全面總結(jié)，旨在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上為我國(guó)城市軌道交通工程設(shè)計(jì)提供參考資料與范例。全書(shū)共29章，涉及線路、行車(chē)、車(chē)輛、軌道、地質(zhì)、建筑、結(jié)構(gòu)、消防、供電、環(huán)境控制、屏蔽門(mén)、通信、信號(hào)、防災(zāi)報(bào)警、綜合監(jiān)控、自動(dòng)售檢票、電/扶梯、車(chē)輛段及綜合基地、經(jīng)濟(jì)等20多個(gè)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容。廣州地鐵三號(hào)線是國(guó)內(nèi)第一條時(shí)速達(dá)120km/h的城市軌道交通線，與常規(guī)的地鐵線路相比，其技術(shù)上有許多不同的特點(diǎn)。三號(hào)線從設(shè)計(jì)到建設(shè)實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新與突破，解決了車(chē)輛、隧道限界、長(zhǎng)區(qū)間通風(fēng)與疏散、信號(hào)、供電、空氣動(dòng)力學(xué)等方面的一系列技術(shù)難點(diǎn)，為今后國(guó)內(nèi)城市軌道交通快線的建設(shè)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。本書(shū)對(duì)工程設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)及所積累的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了詳盡介紹，具有很強(qiáng)的參考與借鑒價(jià)值?！稄V州地鐵三號(hào)線工程設(shè)計(jì)研究與實(shí)踐》可供從事城市軌道交通建設(shè)的技術(shù)人員、管理人員及大專(zhuān)院校相關(guān)專(zhuān)業(yè)師生參考。

暫缺《廣州地鐵三號(hào)線工程設(shè)計(jì)研究與實(shí)踐》作者簡(jiǎn)介