汽車液壓系統

第1章 液壓傳動的基本概述
1.1 液壓傳動系統的結構和工作原理
1.2 汽車液壓傳動基礎理論
1.3 液體動力學基礎
1.4 管路中液體壓力損失
1.5 液體流經小孔及縫隙時的壓力特性
1.6 液壓沖擊及氣穴現象
1.7 汽車液壓傳動系統的特點
第2章 液壓系統元件
2.1 液壓動力元件
2.2 液壓執(zhí)行元件
2.3 液壓控制元件
2.4 典型汽車液壓控制閥
2.5 液壓輔助元件
第3章 液壓傳動基本回路
3.1 方向控制回路
3.2 壓力控制回路
3.3 速度控制回路
3.4 多執(zhí)行元件回路
第4章 典型液壓傳動系統
4.1 汽車液壓助力轉向裝置
4.2 汽車起重機液壓系統
4.3 自卸汽車液壓系統
4.4 汽車無級變速
4.5 汽車制動系統
第5章 典型汽車液壓系統分析
5.1 寶馬汽車的液壓轉向系統
5.2 寶馬汽車制動系統
5.3 寶馬汽車懸架系統
5.4 汽車車身折疊式車頂
5.5 POLO汽車的液壓系統
5.6 福特汽車轉向系統
5.7 汽車懸掛減振系統
第6章 汽車液力傳動
6.1 汽車液力傳動基礎
6.2 汽車自動變速器
6.3 自動變速的組成和工作原理
6.4 行星齒輪機構
6.5 現代汽車常用的齒輪機構
6.6 液壓控制系統
6.7 液壓元件的結構和工作原理
6.8 電子控制系統
第7章 汽車氣壓傳動系統
7.1 氣源裝置及輔助元件
7.2 氣動元件
7.3 氣壓動力系統基本回路
7.4 汽車氣壓傳動的應用
附錄A 常用液壓與氣壓元件圖形符號
附錄B 常用汽車縮略語
參考文獻