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當(dāng)前位置： 首頁(yè)出版圖書人文社科軍事兵器二戰(zhàn)主力戰(zhàn)機(jī)：數(shù)據(jù)和結(jié)構(gòu)圖2

二戰(zhàn)主力戰(zhàn)機(jī)：數(shù)據(jù)和結(jié)構(gòu)圖2

二戰(zhàn)主力戰(zhàn)機(jī)：數(shù)據(jù)和結(jié)構(gòu)圖2

定　價(jià)：￥68.00

作　者： （英）保羅·艾登（Paul E.Eden），（英）索普·莫恩（Soph Moeng）編 燕輝 譯
出版社： 中國(guó)市場(chǎng)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽： 武器裝備 政治/軍事
ISBN： 9787509212356 出版時(shí)間： 2014-06-01 包裝： 平裝
開本： 12開 頁(yè)數(shù)： 209 字?jǐn)?shù)：  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　冷戰(zhàn)以來(lái)，隨著世界軍用飛機(jī)的構(gòu)造日益復(fù)雜，航空技術(shù)成為科學(xué)研究的最前沿，每一種原型機(jī)的出現(xiàn)都成為一個(gè)長(zhǎng)期的、代價(jià)高昂的研發(fā)過程。可以說，正是飛機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖——這些以前只有少數(shù)軍方技術(shù)人員才掌握的高度機(jī)密——使得原本只是概念中的飛機(jī)飛上了藍(lán)天，并發(fā)展成為世界上威力最強(qiáng)大、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的飛行器。飛機(jī)詳盡準(zhǔn)確的圖片，展示了內(nèi)部構(gòu)造和外觀設(shè)計(jì)，對(duì)于從起落架一直到防撞燈等所有部件，均無(wú)一遺漏地做了詳盡介紹，并使用了配以說明文字的彩色照片?！抖?zhàn)主力戰(zhàn)機(jī)：數(shù)據(jù)和結(jié)構(gòu)圖2》還詳細(xì)列出了每種飛機(jī)（包括戰(zhàn)斗機(jī)、攻擊機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、偵察機(jī)和海上巡邏機(jī)）的作戰(zhàn)性能和技術(shù)參數(shù)，對(duì)于那些對(duì)飛機(jī)設(shè)計(jì)和建造感興趣的讀者而言極具參考價(jià)值。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《二戰(zhàn)主力戰(zhàn)機(jī)：數(shù)據(jù)和結(jié)構(gòu)圖2》作者簡(jiǎn)介

圖書目錄

戰(zhàn)斗機(jī)和攻擊機(jī)
霍克公司  “暴風(fēng)”飛機(jī)
霍克公司  “臺(tái)風(fēng)”／“暴風(fēng)”飛機(jī)
亨克爾公司  He-162“火怪”飛機(jī)
伊留申設(shè)計(jì)局  IL-2／10“巴克”／“野獸”飛機(jī)
川崎公司  Ki-61“飛燕”飛機(jī)
拉沃契金設(shè)計(jì)局  La-5／7飛機(jī)
洛克希德公司  P-38“閃電”飛機(jī)
意大利馬基公司  MC.200／202／205飛機(jī)
梅塞施密特公司  Bf-109E飛機(jī)
梅塞施密特公司  Bf-109G／K飛機(jī)
梅塞施密特公司  Bf-110飛機(jī)
梅塞施密特公司  Me-163“彗星”飛機(jī)
梅塞施密特公司  Me-262“燕子”飛機(jī)
梅塞施密特公司  Me一410“大黃蜂”飛機(jī)
三菱公司  A6M“齊克”／“零”式飛機(jī)
三菱公司  Ki-46“黛娜”飛機(jī)
中島公司  Ki-43飛機(jī)
中島公司  Ki-84“疾風(fēng)”飛機(jī)
北美飛機(jī)公司  P-51“野馬”飛機(jī)
諾斯羅普公司  P-61“黑寡婦”飛機(jī)
波利卡爾波夫設(shè)計(jì)局  1-16飛機(jī)
共和飛機(jī)公司  P-47“雷電”飛機(jī)
超級(jí)馬林  “噴火”式Mk V飛機(jī)
超級(jí)馬林格里芬  “噴火”式飛機(jī)
沃特公司  F4U“海盜”式飛機(jī)
運(yùn)輸機(jī)、偵察機(jī)和海上巡邏機(jī)
美國(guó)聯(lián)合飛機(jī)公司  PBY“卡特琳娜”水上飛機(jī)
道格拉斯公司  C-47“空中列車”／“達(dá)科塔”飛機(jī)
菲澤勒公司  Fi-156“白鸛”式飛機(jī)
?？恕の譅柗蚬?nbsp; Fw-200“禿鷹”飛機(jī)
福克·沃爾夫公司  Fw-189“梟”式飛機(jī)
容克公司  Ju-52飛機(jī)
意大利薩伏亞-馬切蒂公司  SM.79“食雀鷹”飛機(jī)
肖特公司  “桑德蘭”水上飛機(jī)

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