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內(nèi)容簡介

　　單周期控制Buck和Boost變換器是兩種基本的變換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。《單周期控制變換器慢時標(biāo)動力學(xué)》從這兩種變換器開始，研究了多種單周期控制變換器的非線性行為。首先，建立了單周期控制Buck變換器的采樣數(shù)據(jù)模型，對其進(jìn)行分析。通過對單周期控制Boost變換器的分析，基于平均模型，提出了采用washout濾波器消除分岔的方法。其次，討論了單周期控制Cuk變換器，提出了采用washout濾波器的方法來穩(wěn)定變換器，利用輸入級電容電壓作為washout濾波器的輸入消除分岔。再次，研究了單周期控制Boost功率因數(shù)校正（PFC）變換器的慢時標(biāo)分岔現(xiàn)象。利用雙平均方法和諧波平衡法建立了描述單周期控制Boost PFC變換器動力學(xué)行為的直流分量模型、一次和二次諧波分量模型。通過對這些模型平衡點的分析和合理的假設(shè)，分析了主要電路參數(shù)的穩(wěn)定工作范圍。接著提出了采用washout濾波器控制平均電流模式控制Boost PFC變換器中的慢時標(biāo)倍周期分岔。

作者簡介

暫缺《單周期控制變換器慢時標(biāo)動力學(xué)》作者簡介

圖書目錄

1 功率變換器非線性動力學(xué)概貌
2 單周期控制Buck和Boost變換器中的非線性現(xiàn)象
2.1 引言
2.2 功率變換器中的Filippov方法
2.3 單周期控制Buck變換器穩(wěn)定性分析
2.4 單周期控制Boost變換器分岔現(xiàn)象分析及其控制
2.5 本章小結(jié)
3 單周期控制Cuk變換器中的分岔分析及其控制
3.1 引言
3.2 單周期控制Cuk變換器及其模型
3.3 單周期控制Cuk變換器分岔分析
3.4 單周期控制Cuk變換器分岔控制
3.5 單周期控制Cuk變換器分岔與分岔控制實驗研究
3.6 本章小結(jié)
4 單周期控制Boost功率因數(shù)校正變換器中的分岔現(xiàn)象分析
4.1 引言
4.2 單周期控制Boost功率因數(shù)校正變換器模型
4.3 單周期控制Boost功率因數(shù)校正變換器穩(wěn)定性分析
4.4 單周期控制Boost功率因數(shù)校正變換器穩(wěn)定邊界分析
4.5 本章小結(jié)
5 平均電流模式控制Boost功率因數(shù)校正變換器中的慢時標(biāo)倍周期分岔控制
5.1 引言
5.2 平均電流模式控制Boost功率因數(shù)校正變換器中的慢時標(biāo)倍周期分岔現(xiàn)象
5.3 平均電流模式控制Boost功率因數(shù)校正變換器中的慢時標(biāo)倍周期分岔控制
5.4 電路參數(shù)變化對分岔控制的影響
5.5 兩級功率因數(shù)校正變換器的分岔控制
5.6 本章小結(jié)
6 單周期控制Cuk功率因數(shù)校正變換器中的分岔現(xiàn)象分析
6.1 引言
6.2 單周期控制Cuk功率因數(shù)校正變換器原理及模型
6.3 單周期控制Cuk功率因數(shù)校正變換器分岔現(xiàn)象
6.4 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)