航空保障裝備系統(tǒng)工程

第1章 緒論 1
1．1 航空保障裝備 1
1．1．1 航空保障裝備及相關(guān)概念 1
1．1．2 航空保障裝備的分類 2
1．2 航空保障裝備系統(tǒng)工程 3
1．2．1 航空保障裝備系統(tǒng)工程的提出 3
1．2．2 航空保障裝備系統(tǒng)工程的概念 5
1．2．3 航空保障裝備系統(tǒng)工程的主要觀點(diǎn) 6
1．2．4 航空保障裝備系統(tǒng)工程方法論 7
1．3 國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀 11
1．3．1 美軍航空保障裝備相關(guān)現(xiàn)狀 11
1．3．2 民航航空保障裝備相關(guān)現(xiàn)狀 13
1．3．3 相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)研究現(xiàn)狀 14
1．4 主要研究?jī)?nèi)容 16
第2章 航空保障裝備系統(tǒng)工程過(guò)程模式 17
2．1 航空保障裝備型譜化發(fā)展論證模式 17
2．1．1 航空保障裝備型譜化發(fā)展基本內(nèi)涵和策略 17
2．1．2 航空保障裝備型譜化發(fā)展論證模式 19
2．1．3 航空保障裝備型譜化發(fā)展論證管理 21
2．2 航空保障裝備研制模式 21
2．2．1 典型航空保障裝備研制模式 21
2．2．2 航空保障裝備聯(lián)合研制模式 23
2．2．3 航空保障裝備競(jìng)爭(zhēng)研制模式 23
2．3 航空保障裝備使用管理模式 24
2．3．1 航空保障裝備使用管理活動(dòng) 24
2．3．2 航空保障裝備精細(xì)化使用管理模式 25
2．4 航空保障裝備作戰(zhàn)運(yùn)用模式 26
2．4．1 航空保障裝備作戰(zhàn)運(yùn)用內(nèi)涵 26
2．4．2 航空保障裝備典型作戰(zhàn)運(yùn)用模式 27
第3章 航空保障裝備體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 29
3．1 航空保障裝備體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概述 29
3．2 基于視圖分析方法的航空保障裝備體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 30
3．2．1 DoDAF視圖分析方法 30
3．2．2 航空保障裝備體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的視圖模型 31
3．3 信息化航空維修保障裝備體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)示例 35
3．3．1 示例分析背景 35
3．3．2 信息化航空維修保障任務(wù)視圖集 35
3．3．3 信息化航空維修保障能力視圖集 39
3．3．4 信息化航空維修保障裝備視圖集 42
第4章 航空保障裝備型譜優(yōu)化 44
4．1 航空保障裝備型譜優(yōu)化概述 44
4．1．1 型譜優(yōu)化的意義 44
4．1．2 型譜優(yōu)化流程 45
4．2 航空保障裝備型譜重要度評(píng)估 45
4．2．1 評(píng)估指標(biāo)體系構(gòu)建 46
4．2．2 評(píng)估信息收集 47
4．2．3 評(píng)估指標(biāo)預(yù)處理 49
4．2．4 評(píng)估指標(biāo)賦權(quán) 51
4．2．5 綜合評(píng)估 55
4．3 航空保障裝備型譜優(yōu)化方法 56
4．3．1 型譜優(yōu)化數(shù)學(xué)模型 56
4．3．2 基于多種群遺傳算法的型譜優(yōu)化 57
4．4 航空保障裝備型譜優(yōu)化案例 61
4．4．1 案例背景 61
4．4．2 型譜重要度評(píng)估 61
4．4．3 型譜優(yōu)化分析 65
第5章 航空保障裝備數(shù)量配置 67
5．1 航空保障裝備數(shù)量配置影響因素分析 67
5．1．1 作戰(zhàn)訓(xùn)練任務(wù)因素 67
5．1．2 航空裝備因素 68
5．1．3 維修保障因素 69
5．1．4 航空保障裝備特性因素 69
5．1．5 航空保障裝備費(fèi)用因素 70
5．1．6 航空保障裝備管理因素 70
5．1．7 影響因素的因果關(guān)系圖分析 71
5．2 航空保障裝備數(shù)量配置的一般流程 71
5．2．1 初始階段配置流程 72
5．2．2 后續(xù)階段配置流程 74
5．3 航空保障裝備數(shù)量配置的常用方法 75
5．3．1 類比法 75
5．3．2 估算法 76
5．3．3 排隊(duì)論法 77
5．4 航空保障裝備數(shù)量配置的仿真優(yōu)化方法 79
5．4．1 仿真優(yōu)化流程 79
5．4．2 仿真優(yōu)化目標(biāo) 79
5．4．3 仿真優(yōu)化策略 81
5．4．4 案例分析 81
5．5 航空保障裝備數(shù)量配置的綜合優(yōu)化方法 85
5．5．1 問(wèn)題描述 85
5．5．2 基于粒子群算法的綜合優(yōu)化 87
5．5．3 案例分析 90
5．6 航空保障裝備數(shù)量配置方法的選擇 91
5．6．1 數(shù)量配置方法的適應(yīng)性分析 91
5．6．2 數(shù)量配置方法的邏輯決策 93
第6章 規(guī)劃階段航空保障裝備方案效能仿真評(píng)估 94
6．1 規(guī)劃階段航空保障裝備方案效能仿真評(píng)估概述 94
6．1．1 規(guī)劃階段航空保障裝備方案效能評(píng)估特點(diǎn) 94
6．1．2 規(guī)劃階段航空保障裝備方案效能仿真評(píng)估流程 95
6．2 規(guī)劃階段航空保障裝備方案效能仿真評(píng)估模型 96
6．2．1 任務(wù)模型 96
6．2．2 功能模型 98
6．2．3 活動(dòng)模型 99
6．2．4 資源模型 100
6．2．5 組織模型 101
6．2．6 目標(biāo)模型 102
6．3 規(guī)劃階段航空保障裝備方案效能仿真評(píng)估算法策略 102
6．3．1 仿真評(píng)估流程控制算法策略 102
6．3．2 任務(wù)過(guò)程邏輯算法策略 104
6．3．3 保障過(guò)程邏輯算法策略 105
6．4 規(guī)劃階段航空保障裝備方案效能仿真評(píng)估模型的確認(rèn)與驗(yàn)證 106
6．4．1 仿真評(píng)估模型確認(rèn) 106
6．4．2 仿真評(píng)估模型驗(yàn)證 106
6．5 規(guī)劃階段航空保障裝備方案效能仿真評(píng)估案例 107
6．5．1 案例簡(jiǎn)介 107
6．5．2 仿真平臺(tái)工具 109
6．5．3 仿真基本想定 110
6．5．4 仿真模型 113
6．5．5 仿真數(shù)據(jù)分析 118
第7章 使用階段航空保障裝備效能綜合評(píng)估 121
7．1 使用階段航空保障裝備效能綜合評(píng)估概述 121
7．1．1 使用階段航空保障裝備效能綜合評(píng)估特點(diǎn) 121
7．1．2 使用階段航空保障裝備效能綜合評(píng)估流程 122
7．2 使用階段航空保障裝備效能綜合評(píng)估指標(biāo)體系 123
7．2．1 評(píng)估指標(biāo)體系的構(gòu)建 123
7．2．2 評(píng)估指標(biāo)的計(jì)算與集成 123
7．2．3 數(shù)據(jù)需求 127
7．3 基于DEA的使用階段航空保障裝備效能綜合評(píng)估 127
7．3．1 使用階段航空保障裝備有效性分析 127
7．3．2 使用階段航空保障裝備效能的投影改進(jìn)分析 130
7．3．3 使用階段航空保障裝備效能排序 131
7．4 使用階段航空保障裝備效能綜合評(píng)估案例 131
7．4．1 案例概述 131
7．4．2 評(píng)估指標(biāo)的計(jì)算 133
7．4．3 航空保障裝備有效性分析 134
7．4．4 航空保障裝備效能的投影改進(jìn)分析 135
7．4．5 航空保障裝備效能排序 136
第8章 總結(jié)與展望 138
8．1 內(nèi)容總結(jié) 138
8．2 研究展望 139
參考文獻(xiàn) 141