移動互聯(lián)網多路徑傳輸技術

第 1章 概述\t1
1．1　傳輸協(xié)議概述　1
1．2　網絡移動化趨勢　3
1．3　傳輸大數(shù)據特性　3
1．4　未來網絡發(fā)展方向　4
1．5　多路徑傳輸?shù)陌l(fā)展　5
1．6　本章小結　6
參考文獻　7
第　2章 典型多路徑傳輸協(xié)議　8
2．1　SCTP與CMT-SCTP　8
2．1．1　協(xié)議?！?
2．1．2　數(shù)據調度機制　9
2．1．3　擁塞控制機制　10
2．2　MPTCP　11
2．2．1　協(xié)議?！?1
2．2．2　MPTCP數(shù)據調度機制　11
2．2．3　MPTCP擁塞控制機制　12
2．3　多路徑傳輸協(xié)議存在的問題　13
2．3．1　數(shù)據調度問題　13
2．3．2　擁塞控制問題　14
2．4　本章小結　14
參考文獻　15
第3章　路徑感知的自適應多路徑并行傳輸　16
3．1　研究背景　16
3．1．1　現(xiàn)存問題　16
3．1．2　研究現(xiàn)狀　17
3．2　研究方案　19
3．2．1　總體框架　19
3．2．2　路徑質量評估　21
3．2．3　數(shù)據分發(fā)算法　28
3．2．4　重傳策略管理　30
3．3　仿真結果與性能分析　32
3．3．1　測試環(huán)境　32
3．3．2　仿真結果及分析　33
3．4　本章小結　39
參考文獻　39
第4章　友好性驅動的跨層多路徑并行傳輸　42
4．1　研究背景　42
4．1．1　現(xiàn)存問題　42
4．1．2　研究現(xiàn)狀　44
4．2　研究方案　45
4．2．1　系統(tǒng)概述　45
4．2．2　鏈路層有效信噪比計算　47
4．2．3　傳輸層參考往返時延測量　48
4．2．4　傳輸層傳輸速率估計　50
4．2．5　傳輸層傳輸帶寬估計　50
4．2．6　友好性流量控制　52
4．2．7　路徑質量跨層評估　55
4．2．8　多路徑并行數(shù)據調度　56
4．2．9　分組丟失分析和重傳調整　58
4．3　仿真結果和性能分析　59
4．3．1　數(shù)據傳輸吞吐量測試實驗　59
4．3．2　TCP友好性的測試實驗　65
4．4　本章小結　71
參考文獻　72
第5章　融合網絡編碼的多路徑并行傳輸　75
5．1　研究背景　75
5．1．1　現(xiàn)存問題　75
5．1．2　研究現(xiàn)狀　76
5．1．3　網絡編碼技術介紹　77
5．2　研究方案　85
5．2．1　系統(tǒng)概述　85
5．2．2　組長度的更新　87
5．2．3　網絡編碼過程　90
5．2．4　混合快速數(shù)據分發(fā)　92
5．2．5　基于組的傳輸管理　94
5．3　仿真結果與性能分析　97
5．3．1　參數(shù)控制的雙路場景　97
5．3．2　實際網絡場景　101
5．3．3　關于開銷的討論　106
5．4　本章小結　107
參考文獻　107
第6章　基于管道網絡編碼的多路徑并行傳輸　112
6．1　研究背景　112
6．1．1　現(xiàn)存問題　112
6．1．2　研究現(xiàn)狀　113
6．1．3　現(xiàn)有方案的缺陷　115
6．2　研究方案　116
6．2．1　整體框架　116
6．2．2　管道化編碼的多路徑傳輸機理　118
6．2．3　基于經濟編碼系數(shù)規(guī)則的編碼和解碼過程　119
6．2．4　組大小和冗余計算　122
6．2．5　基于路徑質量的數(shù)據分發(fā)機制　124
6．2．6　擁塞控制和重傳策略　128
6．3　仿真結果和性能分析　129
6．3．1　測試環(huán)境　130
6．3．2　仿真結果分析　131
6．4　本章小結　136
參考文獻　136
第7章　多路徑傳輸中的擁塞控制　141
7．1　研究背景　141
7．1．1　擁塞問題　141
7．1．2　擁塞控制目標　143
7．1．3　研究現(xiàn)狀　143
7．2　基于路徑感知的AIMD擁塞控制　146
7．2．1　算法簡介　146
7．2．2　路徑質量評估　147
7．2．3　擁塞控制算法設計　149
7．2．4　性能分析　151
7．3　基于流體模型的擁塞控制　154
7．3．1　算法簡介　154
7．3．2　公平性設計　156
7．3．3　擁塞平衡設計　158
7．3．4　性能分析　159
7．4　本章小結　165
參考文獻　165