城市空間形態(tài)與空氣污染治理

　　近年來(lái)我國(guó)多地城市霧霾天氣頻發(fā)，嚴(yán)重威脅人民身體健康，以PM2.5為代表的空氣污染物被推向風(fēng)口浪尖。汽車(chē)尾氣已成為我國(guó)城市空氣污染的主要來(lái)源，而城市空間形態(tài)與交通出行、尾氣排放、人群暴露關(guān)聯(lián)密切，何種城市空間形態(tài)能更好地降低空氣污染暴露亟待研究。本書(shū)綜合采用GIS空間分析、遙感反演、數(shù)理統(tǒng)計(jì)、空間回歸、情景規(guī)劃、城市模擬等方法，探討城市空間形態(tài)對(duì)空氣污染暴露的影響機(jī)理及規(guī)劃調(diào)控策略，主要包括以下內(nèi)容：（1）基于我國(guó)城市截面數(shù)據(jù)，采用線(xiàn)性回歸模型研究城市蔓延對(duì)空氣質(zhì)量的影響；（2）采用空間統(tǒng)計(jì)模型，基于全國(guó)PM2.5遙感反演數(shù)據(jù)，從機(jī)動(dòng)車(chē)使用、綠化調(diào)節(jié)、污染物擴(kuò)散、熱島效應(yīng)四方面討論城市空間形態(tài)與PM2.5濃度的關(guān)聯(lián)；（3）采用規(guī)劃決策支持技術(shù)，構(gòu)建土地利用—交通—尾氣一體化模擬模型，通過(guò)自下而上的模擬方法評(píng)價(jià)不同城市發(fā)展情景下機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放的情況，定量評(píng)價(jià)城市空間形態(tài)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放的影響；（4）利用位LBS手機(jī)大數(shù)據(jù)及PM2.5遙感反演技術(shù)，對(duì)PM2.5污染暴露水平進(jìn)行評(píng)估，采用GIS空間分析及統(tǒng)計(jì)方法，探討城市空間結(jié)構(gòu)、土地使用、空間形態(tài)、道路交通、綠地與開(kāi)放空間等城市規(guī)劃要素對(duì)PM2.5污染暴露的影響作用。本書(shū)能夠豐富健康城市理論，為城市規(guī)劃設(shè)計(jì)與管理提供決策支持。

暫缺《城市空間形態(tài)與空氣污染治理》作者簡(jiǎn)介