安全知識(shí)積累和擴(kuò)散機(jī)制研究

　　個(gè)體的知識(shí)積累和經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)一般需要依靠反饋來(lái)實(shí)現(xiàn)。通過反饋，個(gè)體能夠從成功的行為中獲取經(jīng)驗(yàn)，從失敗的行為中總結(jié)教訓(xùn)。然而，安全領(lǐng)域的固有特點(diǎn)，即個(gè)體可能在安全事故中死亡，將導(dǎo)致這種學(xué)習(xí)反饋環(huán)斷裂，從而阻礙安全知識(shí)的積累和擴(kuò)散。這種阻礙會(huì)給安全知識(shí)管理造成怎樣的影響？其機(jī)制如何？又會(huì)受到哪些因素的強(qiáng)化或制約？圍繞此類問題的研究尚未見到。 為提高事故學(xué)習(xí)效率，考慮安全事故中個(gè)體可能死亡的固有特點(diǎn)，本研究首先收集了應(yīng)急管理部的全行業(yè)重特大事故統(tǒng)計(jì)樣本和代表性行業(yè)的事故統(tǒng)計(jì)樣本兩類數(shù)據(jù)，通過相關(guān)和回歸分析、組件分析、路徑分析等不同方法，驗(yàn)證了個(gè)體死亡對(duì)事故學(xué)習(xí)的影響機(jī)制。結(jié)果表明，幸存者擁有的信息對(duì)還原事故過程和確定事故直接原因有顯著的正向影響，但同時(shí)存在“死亡悖論”；通過其他方式獲取的數(shù)據(jù)以及事故持續(xù)時(shí)間短和作業(yè)空間開闊的特征會(huì)對(duì)上述關(guān)系產(chǎn)生調(diào)節(jié)作用。而后，運(yùn)用元胞自動(dòng)機(jī)進(jìn)行模型構(gòu)建和計(jì)算實(shí)驗(yàn)，并對(duì)結(jié)果進(jìn)行圖形分析和回歸分析，進(jìn)一步考察了個(gè)體死亡下知識(shí)積累和擴(kuò)散機(jī)制，發(fā)現(xiàn)事故率、新員工知識(shí)水平、知識(shí)傳播速度和范圍均有利于全社會(huì)安全知識(shí)水平的提高，而死亡率會(huì)阻礙安全知識(shí)積累。建議措施則包括細(xì)化見證者訪談手冊(cè)，在隱蔽空間推廣使用監(jiān)控設(shè)備，公開全部事故資料，建立調(diào)查組層級(jí)動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，采用虛擬現(xiàn)實(shí)等多種技術(shù)進(jìn)行安全培訓(xùn)和教育等。

暫缺《安全知識(shí)積累和擴(kuò)散機(jī)制研究》作者簡(jiǎn)介