制造企業(yè)的成本工程體系

第 1章 制造企業(yè)的各類(lèi)體系001
1．1 為什么大多數(shù)制造企業(yè)沒(méi)有成本工程體系002
1．2 成本工程體系003
1．2．1 成本工程在制造企業(yè)中的定位003
1．2．2 成本工程方法在產(chǎn)品過(guò)程中的實(shí)際應(yīng)用005
1．2．3 產(chǎn)品成本企劃007
1．2．4 研發(fā)成本企劃009
1．2．5 模具成本企劃011
1．3 成本工程體系標(biāo)準(zhǔn)化（ISO GB CE）013
第 2章 成本工程在國(guó)內(nèi)外制造企業(yè)的實(shí)踐015
2．1 成本工程在歐洲制造企業(yè)的實(shí)踐017
2．2 原價(jià)企劃在日本制造企業(yè)的實(shí)踐019
2．3 成本估算師在美國(guó)制造企業(yè)的實(shí)踐020
2．4 成本管理在中國(guó)制造企業(yè)的實(shí)踐021
第3章 產(chǎn)品功能與產(chǎn)品價(jià)值023
3．1 價(jià)值管理的起源023
3．2 產(chǎn)品功能 性能與產(chǎn)品價(jià)值的關(guān)系024
3．3 價(jià)值管理的精髓027
第4章 產(chǎn)品過(guò)程030
4．1 產(chǎn)品過(guò)程的定義030
4．2 產(chǎn)品過(guò)程的責(zé)任矩陣（RASIC）043
4．2．1 研發(fā)部門(mén)在產(chǎn)品過(guò)程中的工作和責(zé)任043
4．2．2 質(zhì)量部門(mén)在產(chǎn)品過(guò)程中的工作和責(zé)任044
4．2．3 成本工程部門(mén)在產(chǎn)品過(guò)程中的工作和責(zé)任045
第5章 成本工程的方法046
5．1 多維度ABC分析046
5．2 參照成本計(jì)算（Reference Cost Calculation）049
5．3 按目標(biāo)成本進(jìn)行設(shè)計(jì)（Design to Cost）055
5．3．1 型態(tài)盒創(chuàng)意法（Morphologic Box）055
5．3．2 功能 成本矩陣法（Function Cost Matrix）058
5．3．3 功能對(duì)標(biāo)法（Function Benchmark）060
5．4 零部件及總成的價(jià)值分析和價(jià)值工程（VAVE）061
5．4．1 價(jià)值分析（Value Analysis）061
5．4．2 價(jià)值工程（Value Engineering）069
5．5 線性回歸分析法（Lear Regression Analysis）071
5．6 最佳對(duì)標(biāo)法（Best of Bench）073
5．7 板塊分析法（Portfolio Analysis）074
5．8 制造成本與銷(xiāo)量的解析函數(shù)分析076
5．9 商務(wù)談判戰(zhàn)略和藝術(shù)077
5．9．1 談判目的和動(dòng)機(jī)077
5．9．2 談判準(zhǔn)備078
5．9．3 談判過(guò)程的節(jié)奏和談判藝術(shù)079
5．9．4 談判結(jié)局和總結(jié)080
5．10 商務(wù)案例計(jì)算（Business Case Calculation）——凈現(xiàn)值NPV085
第6章 零部件成本優(yōu)化如何應(yīng)用成本工程方法088
6．1 標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題引導(dǎo)的價(jià)值分析和價(jià)值工程（VAVE）088
6．1．1 VAVE研討方法089
6．1．2 VAVE實(shí)戰(zhàn)案例090
6．2 怎樣避免過(guò)度工程095
6．2．1 《產(chǎn)品要求書(shū)》097
6．2．2 產(chǎn)品性能超出客戶的正常使用范圍105
6．2．3 產(chǎn)品耐久性超過(guò)了產(chǎn)品的使用生命周期106
6．2．4 避免過(guò)度工程的實(shí)戰(zhàn)案例107
6．3 成本工程與輕量化108
6．3．1 成本工程與輕量化的函數(shù)關(guān)系109
6．3．2 既降低成本，又輕量化的實(shí)戰(zhàn)案例110
第7章 產(chǎn)品的目標(biāo)成本過(guò)程114
7．1 第 一客戶118
7．2 產(chǎn)品目標(biāo)成本的設(shè)定120
7．2．1 設(shè)定目標(biāo)成本120
7．2．2 目標(biāo)成本的分解和匹配122
7．2．3 目標(biāo)成本的達(dá)成路徑125
第8章 制造成本的優(yōu)化127
8．1 豐田汽車(chē)制造系統(tǒng)（TPS）128
8．2 梅賽德斯 奔馳制造系統(tǒng)（MPS）129
8．2．1 價(jià)值流分析131
8．2．2 工位數(shù)據(jù)采集法135
8．2．3 7V（降低成本，消除7種浪費(fèi)）136
8．2．4 5A（一個(gè)良好的工位，要做到5個(gè)A）137
8．2．5 3M（精益生產(chǎn)中，要避免三個(gè)M）139
第9章 模塊化戰(zhàn)略——成本工程2．0140
9．1 企業(yè)為什么需要模塊化戰(zhàn)略？140
9．2 模塊化戰(zhàn)略——成本工程2．0怎樣實(shí)施141
9．2．1 分析階段144
9．2．2 技術(shù)方案與戰(zhàn)略階段146
9．2．3 實(shí)施階段149
9．3 模塊化戰(zhàn)略在梅賽德斯 奔馳的實(shí)踐149
第 10章 成本工程在新能源與智能網(wǎng)聯(lián)趨勢(shì)下的實(shí)踐152
10．1 新能源汽車(chē)的客戶核心價(jià)值152
10．2 成本工程在新能源汽車(chē)的實(shí)踐153
10．2．1 商務(wù)案例計(jì)算（凈現(xiàn)值NPV）及敏感度分析153
10．2．2 計(jì)算鋰電池電芯的參照成本154
10．2．3 直接、間接驅(qū)動(dòng)電機(jī)的設(shè)計(jì)和成本對(duì)比160
第 11章 成本工程數(shù)字化162
11．1 產(chǎn)品過(guò)程的數(shù)字化163
11．2 CAE優(yōu)化產(chǎn)品材料成本163
11．3 CAE優(yōu)化產(chǎn)品制造成本165
11．4 成本大數(shù)據(jù)庫(kù)166
11．5 成本軟件168
結(jié)束語(yǔ) 制造企業(yè)成本工程體系的發(fā)展趨勢(shì)171