張彥仲科學(xué)文集（精）

信息技術(shù)
異或邏輯函數(shù)的簡化
（一九八九年十一月）
多輸出異或邏輯電路的優(yōu)化
（一九八九年十二月）
具有（N-1）／2次乘法的快速傅里葉變換
（一九八九年九月）
最佳遞歸傅里葉變換算法
（一九八七年三月）
伽羅華域GF（2M）上邏輯多項(xiàng)式的優(yōu)化
（一九八九年三月）
Turbo碼最優(yōu)周期交織器
（二○○○年四月）
LTPB多站點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)測(cè)試軟件設(shè)計(jì)
（二○○一年五月）
一種優(yōu)化的LTPB網(wǎng)絡(luò)帶寬分配方法及實(shí)時(shí)性能分析
（二○○二年六月）
基于DSP的高動(dòng)態(tài)DS—SS捕獲和跟蹤模塊
（二○○四年十一月）
具有良好數(shù)據(jù)接口的區(qū)域?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)測(cè)試儀
（二○○六年九月）
GC5016及其在TDISCDMA基站中的應(yīng)用
（二○○七年四月）
基于頻域均衡的CP—SC—CDMA下行鏈路性能分析
（二○○九年十一月）
OFDM系統(tǒng)定時(shí)偏差補(bǔ)償算法
（二○一○年六月）
一種基于訓(xùn)練符號(hào)的OFDM系統(tǒng)同步新算法
（二○一○年七月）
SC—CDMA上行異步鏈路用戶級(jí)頻域均衡方案
（二○—○年八月）
基于噪聲判決的OFDM小數(shù)倍頻偏估計(jì)算法
（二○一○年八月）
基于正交循環(huán)碼的M—ary擴(kuò)頻解擴(kuò)新算法及FPGA實(shí)現(xiàn)
（二○一一年一月）
多徑效應(yīng)對(duì)非相干延遲鎖定環(huán)的影響
（二○一一年一月）
頻率選擇性衰落信道下SC—FDE載波頻偏影響
（二○一一年六月）
載波相位平滑偽距算法在區(qū)域?qū)崟r(shí)定位系統(tǒng)中的應(yīng)用
（二○二一年七月）
自適應(yīng)OFDM采樣頻偏估計(jì)算法
（二○一一年八月）
一種基于RFID的區(qū)域?qū)崟r(shí)定位系統(tǒng)布局
（二○一一年九月）
激光雷達(dá)主動(dòng)偏振圖像散斑抑制算法研究
（二○一一年十一月）
DS-FH混合擴(kuò)頻系統(tǒng)快速捕獲新算法
（二○一一年十二月）
基于擴(kuò)頻技術(shù)的RFID區(qū)域?qū)崟r(shí)定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)
（二○一三年一月）
激光偏振成像散斑統(tǒng)計(jì)特性和抑制方法研究
（二○一三年三月）
基于偽隨機(jī)后綴的OFDM信道估計(jì)方法
（二○一四年一月）
激光雷達(dá)主動(dòng)偏振圖像散斑抑制算法
（二○一四年四月）
基于偽噪聲序列的OFDM信道估計(jì)方法
（二○一五年二月）
基于塊平均預(yù)處理的GNSS—R延遲映射處理方法
（二○一五年十月）
基于雙基雷達(dá)原理的GNSS海面反射信號(hào)建模方法
（二○一七年八月）
航空工程
大飛機(jī)氣動(dòng)總體技術(shù)的發(fā)展
（二○○七年九月）
航空環(huán)境工程與科學(xué)
（二○○一年七月）
航空技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)和創(chuàng)新基地建設(shè)
（一九九九年十月）
中國直升機(jī)運(yùn)輸機(jī)的未來發(fā)展
（二○○二年八月）
加速度計(jì)的校準(zhǔn)
（一九七三年十一月）
安-24飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障診斷研究
（一九七六年十二月）
在電子計(jì)算機(jī)和傅里葉分析儀上作沖擊響應(yīng)譜
（一九八○年九月）
用計(jì)算機(jī)作動(dòng)態(tài)（三維）譜分析的程序設(shè)計(jì)
（一九八○年二月）
直升機(jī)技術(shù)的進(jìn)展
（二○○○年二月）
特種飛行器及其對(duì)未來航空技術(shù)的挑戰(zhàn)
（二○○○年十月）
21世紀(jì)航空科學(xué)技術(shù)發(fā)展展望
（二○○一年二月）
民用飛機(jī)和直升機(jī)的現(xiàn)狀和發(fā)展
（二○○三年二月）
從ICAS大會(huì)看未來航空科學(xué)發(fā)展
（二○○五年一月）
航空電子系統(tǒng)研究的新進(jìn)展
（二○○七年三月）
大型飛機(jī)系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展
（二○○八年三月）
大飛機(jī)先進(jìn)材料的發(fā)展
（二○○八年九月）
空管航空電子技術(shù)的進(jìn)展
（二○一一年三月）
一代材料，一代動(dòng)力
（二○一八年七月）
一種高精度聲表面波標(biāo)簽無線測(cè)溫算法
（二○一一年七月）
汽車中軸綜合扭矩測(cè)試系統(tǒng)
（二○○一年八月）
航電系統(tǒng)SCI環(huán)型互連的計(jì)算機(jī)仿真建模
（二○○二年一月）
高速數(shù)據(jù)總線性能評(píng)價(jià)工具設(shè)計(jì)
（二○○二年五月）
AFDX交換機(jī)在強(qiáng)實(shí)時(shí)條件下的分組調(diào)度
（二○○九年四月）
一種用于GNSS中實(shí)時(shí)定位解算的簡易方法
（二○一一年十一月）
基于DSP的GPS／Galileo組合接收機(jī)定位解算設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
（二○一二年二月）
一種低空飛行器定位監(jiān)視終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
（二○一二年五月）
GPS軟件接收機(jī)中一種新的弱信號(hào)捕獲算法
（二○一二年十一月）
一種用于無人機(jī)的PRP—OFDM數(shù)據(jù)鏈路信道估計(jì)方法
（二○一三年十一月）
基于DDMR輔助的GNSS—R載波相位差測(cè)高方法
（二○一四年二月）
基于低軌衛(wèi)星的北斗反射事件仿真分析
（二○一五年六月）
GNSS海面反射信號(hào)的三維建模方法
（二○一八年一月）
重大科技戰(zhàn)略
關(guān)于把航空技術(shù)列為重點(diǎn)高技術(shù)領(lǐng)域的建議
（一九九五年九月）
實(shí)施大飛機(jī)重大專項(xiàng)的建議
（二○○四年三月）
實(shí)施航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)重大專項(xiàng)的建議
（二○一一年三月）
大型寬體客機(jī)與重型直升機(jī)的發(fā)展戰(zhàn)略研究
（二○一四年十一月）
提升機(jī)載系統(tǒng)能力的研究
（二○一八年一月）
成本系統(tǒng)工程
（二○○○年三月）
研發(fā)全球化是經(jīng)濟(jì)全球化的新趨勢(shì)
（二○○五年一月）
依靠科技創(chuàng)新搞好節(jié)約型社會(huì)
（二○○六年十月）
定海神針千秋大業(yè)
（二○一三年六月）
航空強(qiáng)國的發(fā)展戰(zhàn)略研究
（二○一八年九月）
專著目錄
編輯說明