潮汐河段群樁基礎(chǔ)安全監(jiān)控理論與方法

　　本書是作者多年的科研和試驗(yàn)的總結(jié)，全書共包括：前言；潮汐河段監(jiān)控建模研究；傳感器系統(tǒng)設(shè)計(jì)與保護(hù)；數(shù)據(jù)處理技術(shù)；潮汐河段基礎(chǔ)監(jiān)測數(shù)據(jù)特點(diǎn)；安全監(jiān)控警戒模型；安全監(jiān)控預(yù)測模型；安全評價(jià)模型。纖細(xì)介紹了潮汐河段群樁基礎(chǔ)安全監(jiān)控模型建模理論與方法。

　　唐勇，男，1982年11月出生，四川彭州人，2011年畢業(yè)于河海大學(xué)地質(zhì)工程專業(yè)，獲工學(xué)博士學(xué)位，副教授，高級工程師，注冊咨詢工程師。作為參與者獲中國公路協(xié)會(huì)科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)一項(xiàng)。發(fā)表論文十余篇。作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人支持橫向巖土工程項(xiàng)目十余項(xiàng)。