事故容錯(cuò)燃料基礎(chǔ)研究

目錄
序
前言
符號表
第1章 緒論 1
1.1 事故容錯(cuò)燃料的研究背景 1
1.2 事故容錯(cuò)燃料的分類 2
1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 3
參考文獻(xiàn) 8
第2章 事故容錯(cuò)燃料性能分析 10
2.1 UO2-BeO三明治結(jié)構(gòu)燃料的性能分析 10
2.1.1 引言 10
2.1.2 UO2-BeO復(fù)合燃料性質(zhì) 11
2.1.3 模型構(gòu)建 17
2.1.4 結(jié)果與討論 19
2.1.5 小結(jié) 28
2.2 U3Si2-FeCrAl事故容錯(cuò)燃料的性能分析 28
2.2.1 引言 28
2.2.2 材料性質(zhì) 29
2.2.3 模型構(gòu)建 33
2.2.4 結(jié)果與討論 34
2.2.5 小結(jié) 47
2.3 釷基混合氧化物燃料與SiC包殼在輕水堆中的性能分析 47
2.3.1 引言 47
2.3.2 材料性質(zhì) 49
2.3.3 模型構(gòu)建 55
2.3.4 結(jié)果與討論 56
2.3.5 小結(jié) 66
2.4 微型UO2-Mo燃料性能的多物理場全耦合分析 67
2.4.1 引言 67
2.4.2 多物理場控制方程 68
2.4.3 材料的物性和燃料的性能 70
2.4.4 小結(jié) 75
參考文獻(xiàn) 75
第3章 事故容錯(cuò)燃料中子物理研究 80
3.1 壓水堆事故容錯(cuò)燃料SiC包殼組件中子物理分析 80
3.1.1 組件設(shè)計(jì)參數(shù) 80
3.1.2 SiC包殼設(shè)計(jì)參數(shù) 81
3.1.3 結(jié)果分析 83
3.1.4 小結(jié) 91
3.2 壓水堆SiC包殼燃料堆芯物理分析 91
3.2.1 組件物理設(shè)計(jì) 92
3.2.2 堆芯物理設(shè)計(jì) 92
3.2.3 結(jié)果分析 93
3.2.4 小結(jié) 96
3.3 基于NSGA-Ⅱ算法與機(jī)器學(xué)習(xí)的 SiC包殼組件裝載優(yōu)化研究 96
3.3.1 基于機(jī)器學(xué)習(xí)的中子物理分析研究 96
3.3.2 SiC包殼組件裝載優(yōu)化結(jié)果分析 97
3.3.3 小結(jié) 99
3.4 U3Si2-FeCrAl組件中子物理特性研究 100
3.4.1 U3Si2-FeCrAl研究基礎(chǔ) 100
3.4.2 U3Si2-FeCrAl組件設(shè)計(jì) 101
3.4.3 結(jié)果分析 101
3.4.4 小結(jié) 105
參考文獻(xiàn) 105
第4章 事故容錯(cuò)燃料熱工水力研究 107
4.1 分析方法及本章 研究內(nèi)容和意義 107
4.1.1 最佳估算方法 107
4.1.2 子通道分析方法 107
4.1.3 本章 研究內(nèi)容和意義 108
4.2 事故容錯(cuò)燃料的反應(yīng)堆系統(tǒng)模型與子通道模型的構(gòu)建 109
4.2.1 事故容錯(cuò)芯塊材料性質(zhì) 109
4.2.2 事故容錯(cuò)包殼材料性質(zhì) 113
4.2.3 RELAP5/MOD3.4基本理論模型簡介 114
4.2.4 CPR1000反應(yīng)堆系統(tǒng)建模 116
4.2.5 堆芯子通道模型和棒束子通道模型的構(gòu)建 121
4.2.6 小結(jié) 129
4.3 事故容錯(cuò)燃料事故工況下的熱工水力分析 129
4.3.1 裝載ATF的CPR1000反應(yīng)堆系統(tǒng)的SBLOCA事故熱工水力分析 129
4.3.2 裝載ATF的CPR1000反應(yīng)堆系統(tǒng)的LBLOCA事故熱工水力分析 139
4.3.3 小結(jié) 147
4.4 事故容錯(cuò)燃料子通道分析 147
4.4.1 裝載ATF的堆芯子通道分析 148
4.4.2 裝載ATF的5×5棒束子通道分析 169
4.4.3 小結(jié) 183
4.5本章 結(jié)論 183
參考文獻(xiàn) 184
第5章 總結(jié)與展望 186
5.1 總結(jié) 186
5.2 研究展望 189