21世紀海上絲綢之路與廣州國際航空樞紐

第一章 21世紀海上絲綢之路的倡議與廣州國際航空樞紐建設
第一節(jié) 21世紀海上絲綢之路倡議的意涵
一、歷史上的海上絲綢之路
二、絲綢之路精神的內(nèi)涵
三、21世紀海上絲綢之路提出的背景
第二節(jié) 廣州在建設21世紀海上絲綢之路中的特殊地位和作用
一、廣州有著優(yōu)越的江海交匯的航路樞紐位置
二、廣州在古代“海上絲綢之路”中發(fā)揮重要作用
三、廣州是當代國家重要的中心城市
第三節(jié) 廣州國際航空樞紐連接21世紀海上絲綢之路沿線國家和地區(qū)
一、基礎設施互聯(lián)互通是建設21世紀海上絲綢之路的基本條件
二、廣州建設國際航空樞紐的重要支撐和市場基礎
三、廣州與海上絲綢之路沿線國家和地區(qū)航空合作基礎更為扎實
第二章 國際航空樞紐的理論及其演變趨勢
第一節(jié) 國際航空樞紐的相關理論
一、國際航空樞紐的相關概念
二、國際航空樞紐及其理論
三、航空樞紐建設對城市及區(qū)域的影響
第二節(jié) 國際航空樞紐的演變歷程與發(fā)展趨勢
一、國際航空樞紐的演變歷程
二、國際航空樞紐的發(fā)展趨勢
第三節(jié) 國際航空樞紐建設的經(jīng)驗啟示
一、國際航空樞紐建設成功的因素
二、對我國建設國際航空樞紐的啟示
第三章 國際航空樞紐建設的基本系統(tǒng)構架與評價體系
第一節(jié) 國際航空樞紐建設的基本系統(tǒng)構架
一、航空基礎設施體系
二、完善的服務網(wǎng)絡
三、優(yōu)良的軟性基礎架構
第二節(jié) 國際航空樞紐評價的指標體系
一、區(qū)位因素與腹地支撐能力
二、樞紐機場設施承載能力
三、樞紐網(wǎng)絡化水平
四、基地航空公司與航空服務產(chǎn)業(yè)鏈的保障能力
五、臨空經(jīng)濟發(fā)展水平
六、樞紐對外開放能力
第三節(jié) 廣州國際航空樞紐與國內(nèi)先進國際航空樞紐的比較
一、區(qū)位因素與腹地支撐能力比較
二、樞紐機場設施承載能力比較
三、樞紐網(wǎng)絡化水平比較
四、基地航空公司與航空服務產(chǎn)業(yè)鏈比較
五、臨空經(jīng)濟發(fā)展水平比較
六、樞紐對外開放能力比較
七、比較后的若干啟示
第四章 全球國際航空樞紐建設的基本格局與廣州國際航空樞紐
第五章 廣州與海上絲綢之路沿線國家和地區(qū)的航空聯(lián)系
第六章 廣州建設“空中絲綢之路”的深度開發(fā)區(qū)：東南亞
第七章 廣州建設“空中絲綢之路”的重要潛力區(qū)：南亞
第八章 廣州建設“空中絲綢之路”的外圍拓展區(qū)：西亞北非中東歐
第九章 建設廣州國際航空樞紐的基礎條件與發(fā)展問題
第十章 21世紀海上絲路建設背景下廣州國際航空樞紐發(fā)展定位與戰(zhàn)略目標
第十一章 建設廣州國際航空樞紐的主要路徑和政策建議
第十二章 建設廣州國際航空樞紐的核心區(qū)：空港經(jīng)濟區(qū)創(chuàng)新發(fā)展
參考文獻
后記