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新能源項目安全成本形成機理及優(yōu)化方法

新能源項目安全成本形成機理及優(yōu)化方法

定 價:¥68.00

作 者: 楊太華 著
出版社: 東南大學出版社
叢編項:
標 簽: 暫缺

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ISBN: 9787564199210 出版時間: 2022-05-01 包裝: 平裝
開本: 16開 頁數(shù): 220 字數(shù):  

內容簡介

  本書以新能源開發(fā)利用為背景,借助現(xiàn)代系統(tǒng)控制論和復雜性科學,系統(tǒng)地研究了新能源項目安全風險特征、安全成本構成要素及其演變規(guī)律、利益相關方最佳安全投資策略。研究工作將現(xiàn)代經濟學、能源工程、安全科學與建設工程學科相結合,綜合考慮經濟、社會、環(huán)境和現(xiàn)代信息技術等因素,在充分識別新能源項目安全風險特征的基礎上,論證和界定其安全成本的內涵,通過多學科交叉對智能電網下新能源項目全壽命周期安全成本的形成機理進行詳細分析,針對安全成本投入效益的不確定性,構建各利益相關單位安全成本影響因素和評價指標體系,通過多目標規(guī)劃設計建立安全成本動態(tài)均衡博弈模型,通過實證研究和仿真模擬揭示其安全投入績效、安全保證程度和安全成本分擔機制,并提出相應的對策建議。本書可供電力、能源、礦業(yè)、土木等行業(yè)從事安全和經營管理的企業(yè)生產和科研人員參考,亦可作為高校電力工程、能源工程、土木工程、安全工程、工程管理等專業(yè)的教學參考用書。

作者簡介

暫缺《新能源項目安全成本形成機理及優(yōu)化方法》作者簡介

圖書目錄

1 緒論
1.1 課題的提出
1.2 國內外研究現(xiàn)狀與文獻綜述
1.2.1 安全成本研究現(xiàn)狀
1.2.2 安全成本計算方法研究
1.2.3 安全成本影響因素研究
1.2.4 利益相關者理論研究
1.2.5 安全成本優(yōu)化方法及應用研究
1.3 復雜電力系統(tǒng)安全成本研究現(xiàn)狀
1.3.1 電力系統(tǒng)安全成本優(yōu)化問題
1.3.2 電力系統(tǒng)安全成本分攤研究
1.3.3 電力系統(tǒng)安全定價模型與算法研究
1.3.4 機會約束規(guī)劃下電力系統(tǒng)安全成本優(yōu)化研究
1.3.5 電力系統(tǒng)電壓安全成本研究
1.3.6 新能源項目安全成本研究
1.4 新能源項目安全成本研究述評
1.5 新能源安全成本研究未來展望
2 安全成本內涵及形成機理分析
2.1 基本概念
2.2 安全成本的構成
2.3 安全成本與安全保證程度的關系
2.4 新能源項目安全成本分類
2.4.1 安全成本一般分類
2.4.2 新能源項目安全成本分類
2.5 新能源項目安全成本的特征
2.5.1 新能源項目安全成本的形成特征
2.5.2 新能源項目安全成本的表現(xiàn)形式
2.6 新能源企業(yè)安全成本調查分析
2.7 新能源項目安全成本形成機理分析
2.7.1 基于分解結構的新能源項目安全成本形成機理分析
2.7.2 基于強制性法規(guī)的新能源項目安全成本形成機理分析
2.7.3 基于安全保證程度的安全成本形成機理分析
2.7.4 基于投入產出的新能源項目安全成本形成機理分析
2.8 本章小結
3 新能源項目安全成本理論基礎
3.1 引言
3.2 安全經濟學基本理論
3.2.1 安全經濟學基本原理
3.2.2 安全經濟學的基本函數(shù)
3.2.3 安全經濟學的基本規(guī)律
3.3 安全投資理論
3.3.1 安全投資的內涵
3.3.2 安全資金來源
3.3.3 安全投資決策方法
3.4 事故經濟損失估算
3.4.1 事故經濟損失的內涵
3.4.2 國外事故經濟損失要素及其計算方法
3.4.3 國內事故經濟損失要素及其計算方法
3.4.4 事故經濟損失估算方法
3.5 事故非經濟損失估算
3.5.1 事故非經濟損失的內涵
3.5.2 事故非經濟損失的構成
3.5.3 工效損失價值計算方法
3.5.4 環(huán)境損失價值計算方法
3.5.5 聲譽損失計算方法
3.6 生命經濟價值評估
3.6.1 生命經濟價值的內涵
3.6.2 人力資本法評估生命經濟價值
3.6.3 人力資本法評估模型
3.6.4 支付意愿法評估生命經濟價值
3.7 本章小結
4 新能源智能微電網項目安全風險模糊綜合評估
4.1 引言
4.2 智能微電網相關研究現(xiàn)狀分析
4.3 智能微電網安全風險的特點
4.4 智能微電網安全風險評價指標體系的構建
4.4.1 智能微電網安全風險評價指標的分解
4.4.2 智能微電網安全風險等級的確定
4.5 基于模糊集理論的智能微電網安全風險評價模型
4.6 智能微電網應用實例分析
4.6.1 某智能微電網項目安全風險評估
4.6.2 智能微電網安全風險應對策略
4.7 本章小結
5 基于故障樹和改進灰色關聯(lián)法的新能源汽車加氫站安全風險評價
5.1 引言
5.2 加氫站的發(fā)展與安全特征
5.2.1 氫燃料汽車與加氫站的發(fā)展
5.2.2 加氫站的安全風險特征
5.3 新能源汽車加氫站安全風險評價指標體系的確立
5.3.1 加氫站安全風險評價原理
5.3.2 建立加氫站安全風險指標體系
5.4 加氫站安全風險評價數(shù)學模型
5.4.1 模糊層次分析法確定指標權重
5.4.2 關聯(lián)矩陣的確定
5.4.3 改進關聯(lián)分析法的安全風險綜合評價
5.5 氫燃料汽車加氫站應用實例分析
5.5.1 安全風險評價指標權重的確定
5.5.2 計算加氫站安全指標關聯(lián)系數(shù)矩陣
5.5.3 加氫站安全風險綜合評價
5.6 本章小結
6 基于安全成本優(yōu)化模型的SH&E案例分析
6.1 引言
6.2 安全與質量的關系
6.3 質量成本(COQ)框架及其應用
6.4 安全成本優(yōu)化分析
6.5 安全成本優(yōu)化案例研究
6.6 本章小結
7 新能源項目投資風險評估研究——基于突變級數(shù)法
7.1 引言
7.2 突變級數(shù)法的基本思想和評價步驟
7.2.1 突變級數(shù)法的基本思想
7.2.2 突變級數(shù)法的評價步驟
7.3 新能源項目投資風險評價指標體系的構建
7.3.1 新能源項目投資風險識別及評價指標的選取
7.3.2 基層指標的確定
7.4 新能源項目應用實例分析
7.4.1 基層指標的無量綱化處理
7.4.2 指標體系各狀態(tài)變量的歸一計算
7.4.3 計算結果分析
7.5 本章小結
8 基于邊際投資效益的新能源項目安全成本優(yōu)化研究
8.1 引言
8.2 安全邊際投資效益理論
8.2.1 安全邊際投資優(yōu)化特征
8.2.2 安全投資效益最優(yōu)判斷準則
8.3 新能源項目安全成本構成分析
8.4 新能源項目最優(yōu)成本運營原理
8.4.1 最優(yōu)產量原理
8.4.2 最優(yōu)安全成本原理
8.5 某新能

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