土石混合料剪切機理及強度特性

　　本書以典型機場高填方工程為研究背景，結(jié)合土石混合料的級配問題，在廣泛收集土石混合料工程的相關(guān)設計、施工及試驗段資料的基礎上，分析機場高填方典型土石混合料的級配特征。綜合工程地質(zhì)條件、機場設計、數(shù)值模擬及室內(nèi)試驗，以硬巖粗顆粒土石混合料的剪切機理和強度特性為研究目標，系統(tǒng)開展土石混合料的工程特性研究，深入探討適合機場填筑土石料的級配方程描述，高填方復雜填料的工程分類體系，不同級配情況下土石混合料合理的開縫寬度，細觀角度下土石混合料骨架效應對填料力學性質(zhì)的影響規(guī)律，土石混合料級配類型與孔隙比的對應關(guān)系，以及不同開縫寬度下直剪試驗中土石混合料的剪切強度特性變化規(guī)律、骨架構(gòu)成及內(nèi)在剪切機理，為復雜級配土石填筑體的宏觀物理力學特性的合理表述提供了新的研究思路，也為土石混合料高填筑體的沉降變形規(guī)律及其失穩(wěn)防控積累研究經(jīng)驗。

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