圖說汽車智能座艙

第1章　什么是汽車智能座艙 001
1.1　座艙系統(tǒng)的發(fā)展歷史 005
1.2　汽車智能座艙的定義 007
1.3　汽車智能座艙的組成 009
1.4　汽車智能座艙的驅(qū)動力 011
1.4.1　用戶需求驅(qū)動 012
1.4.2　五大考量 013
1.5　汽車智能座艙的技術(shù)路徑 015
第2章　智能座艙：感知與融合 021
2.1　感知層技術(shù)：座艙五感 022
2.1.1　感知數(shù)據(jù)獲取途徑 024
2.1.2　視覺感知技術(shù) 025
2.1.3　語音識別技術(shù) 028
2.1.4　觸覺交互技術(shù) 031
2.1.5　聲學(xué)感知技術(shù) 034
2.1.6　座艙監(jiān)控系統(tǒng) 038
2.2　融合層技術(shù)：價值火山 044
2.2.1　數(shù)據(jù)價值火山 045
2.2.2　人車路云一體化融合 045
2.2.3　數(shù)據(jù)層融合 053
2.2.4　系統(tǒng)層融合 057
第3章　智能座艙：決策 068
3.1　軟件定義汽車 069
3.2　計算決策系統(tǒng) 076
3.3　決策的支撐技術(shù) 082
3.3.1　車載芯片 082
3.3.2　車載以太網(wǎng) 086
3.3.3　集中式電子電氣架構(gòu) 091
第4章　智能座艙：執(zhí)行 096
4.1　執(zhí)行層的范疇 097
4.2　人機交互路徑 099
4.3　人機交互反饋 103
4.4　人機交互載體 105
4.4.1　HUD 105
4.4.2　顯示屏 110
4.4.3　聲學(xué) 112
4.4.4　座椅 117
4.4.5　氛圍燈 120
4.4.6　智能表面 122
第5章　智能座艙鏈發(fā)展分析 125
5.1　新興車企的競爭和傳統(tǒng)主機廠的變革 126
5.2　新舊產(chǎn)品開發(fā)方法 131
5.3　主機廠和產(chǎn)業(yè)鏈的價值遷移 133
第6章　智能座艙案例解讀 138
6.1　理想L9 139
6.2　小鵬G9 145
參考文獻(xiàn)　 149
后記　 150