住區(qū)交通規(guī)劃與虛擬仿真實驗

　　本書包含兩部分內(nèi)容，一部分主要闡述住區(qū)和交通規(guī)劃的相關(guān)知識以及住區(qū)交通規(guī)劃的研究理論等，并結(jié)合案例進行分析；另一部分對居住小區(qū)規(guī)劃設計的成果進行虛擬仿真實驗。原《住區(qū)交通流理論與虛擬仿真實驗》介紹的是“虛擬住區(qū)性能模擬交通實驗”1.0版本，本書全面介紹在此基礎(chǔ)上升級提升后的2.0版本，通過預設模型與調(diào)整交通參數(shù)信息，模擬小區(qū)內(nèi)機動車、非機動車和行人的出行狀況，利用虛擬仿真作為輔助設計的手段，加強對居住小區(qū)交通規(guī)劃的認識。本書主要供城鄉(xiāng)規(guī)劃與設計、建筑設計及其理論、園林與景觀設計及交通運輸規(guī)劃與管理等專業(yè)的學生和從業(yè)人員閱讀參考。

　　湯宇卿，男，現(xiàn)任同濟大學建筑與城市規(guī)劃學院城市規(guī)劃系副教授。1997年同濟大學城市規(guī)劃與設計專業(yè)博士畢業(yè)，博士學位論文獲2000年度全國百篇優(yōu)秀博士論文，獲國家專項課題資助。畢業(yè)后長期從事城市規(guī)劃設計教學、研究和實踐工作，在城市規(guī)劃多個領(lǐng)域勤于探索，并在城市道路與交通規(guī)劃、城市流通空間規(guī)劃、城市地下空間規(guī)劃等領(lǐng)域形成了自身的特色。