地鐵工程巖土原位測試理論研究與實踐

第1章 緒論001
1.1 研究背景002
1.2 地鐵工程中常用原位測試技術003
1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及工程應用005
1.3.1 扁鏟側脹試驗005
1.3.2 旁壓試驗014
1.3.3 標準貫入試驗021
1.3.4 靜力觸探試驗026
1.4 本書主要研究內(nèi)容和方法031
第2章 扁鏟側脹試驗在地鐵工程中的研究與應用032
2.1 扁鏟側脹試驗原理033
2.1.1 試驗儀器設備及工作原理033
2.1.2 試驗基本原理035
2.2 扁鏟側脹試驗方法及適用性038
2.2.1 試驗步驟和方法038
2.2.2 試驗過程中注意事項040
2.2.3 試驗特點及適用性分析040
2.3 扁鏟側脹試驗數(shù)據(jù)整理分析043
2.3.1 試驗數(shù)據(jù)整理043
2.3.2 試驗數(shù)據(jù)分析044
2.4 扁鏟側脹試驗測試指標特性研究050
2.4.1 沈陽地區(qū)側脹土性指數(shù)ID 規(guī)律研究050
2.4.2 側脹水平應力指數(shù)KD 與靜止側壓力系數(shù)K0 關系研究053
2.4.3 側脹模量ED 規(guī)律研究060
2.4.4 側向基床反力系數(shù)規(guī)律研究061
2.5 扁鏟側脹試驗成果在沈陽地區(qū)的應用067
2.5.1 側脹土性指數(shù)ID 的應用067
2.5.2 水平應力指數(shù)KD 的應用068
2.5.3 側脹模量ED 的應用069
2.5.4 側向基床反力系數(shù)的應用069
2.6 本章小結070
第3章 旁壓試驗在地鐵工程中的研究與應用072
3.1 旁壓試驗原理073
3.1.1 試驗儀器設備及工作原理073
3.1.2 試驗基本原理075
3.2 旁壓試驗方法及適用性078
3.2.1 試驗方法和步驟078
3.2.2 試驗過程中的注意事項080
3.2.3 試驗特點及適用性分析080
3.2.4 試驗數(shù)據(jù)分析084
3.3 旁壓試驗在地鐵工程中的數(shù)據(jù)整理分析085
3.3.1 哈爾濱地區(qū)地質(zhì)概況085
3.3.2 哈爾濱地鐵工程粉質(zhì)黏土的基本構成086
3.3.3 沈陽區(qū)域地質(zhì)概況087
3.3.4 沈陽地鐵工程場地地基土的基本構成087
3.3.5 旁壓試驗結果分析089
3.4 旁壓試驗測試指標特性研究094
3.4.1 土的抗剪強度指標094
3.4.2 變形模量096
3.4.3 地基承載力計算098
3.4.4 水平基床系數(shù)101
3.4.5 靜止側壓力系數(shù)103
3.5 旁壓試驗與室內(nèi)試驗的相關性分析105
3.5.1 旁壓試驗測得承載力與天然含水率相關性分析105
3.5.2 旁壓試驗測得承載力與液性指數(shù)相關性分析109
3.5.3 旁壓試驗測得承載力與孔隙比相關性分析112
3.6 本章小結115
第4章 標準貫入試驗在地鐵工程中的研究與應用117
4.1 標準貫入試驗原理118
4.1.1 試驗儀器設備118
4.1.2 試驗基本原理118
4.2 標準貫入試驗方法及適用性119
4.2.1 標準貫入試驗方法119
4.2.2 標準貫入試驗適用性120
4.3 標準貫入試驗數(shù)據(jù)整理分析120
4.3.1 探桿長度校正120
4.3.2 自重應力影響修正121
4.3.3 地下水影響修正122
4.4 標準貫入試驗測試指標特性研究123
4.4.1 土物理性質(zhì)指標測定123
4.4.2 確定地基承載力124
4.4.3 評價地震液化125
4.5 標準貫入試驗成果在地鐵工程中的應用127
4.6 本章小結130
第5章 靜力觸探試驗在地鐵工程中的研究與應用131
5.1 靜力觸探試驗原理132
5.1.1 試驗儀器設備132
5.1.2 試驗基本原理132
5.2 靜力觸探試驗方法及適用性133
5.2.1 靜力觸探試驗方法133
5.2.2 靜力觸探試驗適用性134
5.3 靜力觸探試驗數(shù)據(jù)整理分析135
5.3.1 靜力觸探試驗數(shù)據(jù)記錄要求135
5.3.2 靜力觸探的記錄內(nèi)容136
5.3.3 靜力觸探數(shù)據(jù)整理分析136
5.4 靜力觸探試驗測試指標特性研究137
5.4.1 土的物理性質(zhì)測定138
5.4.2 確定地基承載力138
5.4.3 評價地震液化139
5.5 靜力觸探試驗成果在地鐵工程中的應用141
5.6 本章小結145
參考文獻147