青島地鐵11號(hào)線(xiàn)車(chē)輛技術(shù)

　　本書(shū)系統(tǒng)地介紹了青島地鐵11號(hào)線(xiàn)車(chē)輛基礎(chǔ)知識(shí)，包括列車(chē)總體技術(shù)、車(chē)體、轉(zhuǎn)向架、牽引及電制動(dòng)系統(tǒng)、空氣制動(dòng)系統(tǒng)、輔助電源系統(tǒng)、列車(chē)控制與監(jiān)控系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、車(chē)門(mén)及車(chē)窗、車(chē)內(nèi)裝飾、車(chē)輛與相關(guān)專(zhuān)業(yè)的接口、電磁兼容、制造工藝等技術(shù)，敘述了各部分的構(gòu)造和原理，采用了大量形象生動(dòng)的工作原理圖。本書(shū)內(nèi)容集中反映了120km/h架控B型地鐵車(chē)輛的研究成果，體現(xiàn)了以人為本的設(shè)計(jì)理念。其中部分研究成果代表了車(chē)輛設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)全新前沿研究工作，如激光焊車(chē)體、蓄電池牽引、BS6853防火等級(jí)、智能乘客信息系統(tǒng)、變頻冷暖空調(diào)技術(shù)等?！”緯?shū)可供高等院校相關(guān)專(zhuān)業(yè)校師生、工程技術(shù)人員，以及國(guó)內(nèi)同行參考閱讀。

　　羅情平，男，出生于1964年，教授級(jí)高工，青島地鐵集團(tuán)有限公司副總工程師、設(shè)備管理部部長(zhǎng)，從事車(chē)輛、車(chē)輛段工藝設(shè)備、弱電、機(jī)電等技術(shù)管理工作。陳萍，女，出生于1963年，不錯(cuò)工程師，青島地鐵集團(tuán)有限公司設(shè)備管理部室主任，從事車(chē)輛、車(chē)輛段工藝設(shè)備等技術(shù)管理工作。