軌道交通車輛模塊化產(chǎn)品平臺(tái)構(gòu)建及應(yīng)用

第1章 概述
1．1 軌道交通車輛模塊化產(chǎn)品平臺(tái)構(gòu)建背景
1．2 產(chǎn)品平臺(tái)相關(guān)技術(shù)研究現(xiàn)狀
1．3 軌道交通車輛模塊化產(chǎn)品平臺(tái)構(gòu)建及應(yīng)用技術(shù)挑戰(zhàn)
1．4 本書主要內(nèi)容
第2章 軌道交通車輛產(chǎn)品平臺(tái)內(nèi)涵與技術(shù)架構(gòu)
2．1 產(chǎn)品平臺(tái)內(nèi)涵
2．2 產(chǎn)品平臺(tái)總體框架
2．3 產(chǎn)品平臺(tái)過程模型
2．4 產(chǎn)品平臺(tái)應(yīng)用模式
第3章 軌道交通車輛產(chǎn)品平臺(tái)定位技術(shù)
3．1 產(chǎn)品平臺(tái)定位框架
3．2 產(chǎn)品平臺(tái)市場(chǎng)分析
3．3 產(chǎn)品平臺(tái)市場(chǎng)定位
3．4 應(yīng)用實(shí)例
第4章 軌道交通車輛產(chǎn)品平臺(tái)規(guī)劃技術(shù)
4．1 產(chǎn)品平臺(tái)規(guī)劃框架
4．2 模塊分類特征計(jì)算
4．3 公共與差異化模型規(guī)劃
4．4 應(yīng)用實(shí)例
第5章 軌道交通車輛產(chǎn)品平臺(tái)構(gòu)建技術(shù)
5．1 產(chǎn)品平臺(tái)構(gòu)建框架
5．2 模塊配合關(guān)系構(gòu)建
5．3 公共模塊構(gòu)建
5．4 適應(yīng)性模塊構(gòu)建
5．5 應(yīng)用實(shí)例
第6章 軌道交通車輛產(chǎn)品平臺(tái)更新技術(shù)
6．1 產(chǎn)品平臺(tái)更新框架
6．2 產(chǎn)品平臺(tái)運(yùn)營狀態(tài)分析
6．3 產(chǎn)品平臺(tái)更新決策
6．4 應(yīng)用實(shí)例
第7章 軌道交通車輛產(chǎn)品平臺(tái)配置設(shè)計(jì)應(yīng)用
7．1 基于公理設(shè)計(jì)與元模型的產(chǎn)品配置建模
7．2 面向訂單需求的產(chǎn)品物理模塊配置
第8章 軌道交通車輛產(chǎn)品平臺(tái)系統(tǒng)開發(fā)及應(yīng)用
8．1 系統(tǒng)研制背景
8．2 系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)
8．3 系統(tǒng)開發(fā)及應(yīng)用驗(yàn)證
參考文獻(xiàn)