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一線作業(yè)的安全防線:非技術(shù)技能理論手冊

一線作業(yè)的安全防線:非技術(shù)技能理論手冊

定 價:¥58.00

作 者: 羅娜·弗林,保羅·奧康納,瑪格麗特·克萊頓
出版社: 西南交通大學(xué)出版社
叢編項:
標(biāo) 簽: 暫缺

ISBN: 9787564398910 出版時間: 2024-07-01 包裝: 平裝-膠訂
開本: 16開 頁數(shù): 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡介

  “十四五”以來,隨著習(xí)近平總書記“新質(zhì)生產(chǎn)力”的提出,我國鐵路、航空、電力、醫(yī)療等安全苛求領(lǐng)域事業(yè)加速發(fā)展。高素質(zhì)勞動者是新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的第一要素。發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,不僅需要能夠yin領(lǐng)世界科技前沿和基礎(chǔ)領(lǐng)域的領(lǐng)軍人才和科技人才,還需要具備多維知識結(jié)構(gòu)、熟練掌握新型生產(chǎn)工具高素質(zhì)技術(shù)工人,他們通常是堅守在復(fù)雜系統(tǒng)崗位一線的列車司機、空管員、操作員、麻醉師等,他們的技能水平與系統(tǒng)安全可靠運行息息相關(guān),他們就是書中所謂的“組織的尖端”。然而,一線作業(yè)環(huán)境往往瞬息萬變,人員的技術(shù)技能不足以完美應(yīng)對很多應(yīng)急場景,尤其是非常規(guī)突發(fā)的情況,如2021年鄭州市“7.20”暴雨事故、2023年北京地鐵昌平線列車追尾事故、2024年武漢凍雨災(zāi)害事故等。事故當(dāng)中的每一個細(xì)小的片段都極端考驗著一線作業(yè)人員的處理能力與水平,然而其中關(guān)鍵影響因素與50年前(20世紀(jì)70年代以來)相比并沒有發(fā)生太大變化,即非技術(shù)技能。而且,在人工智能技術(shù)不斷普及和應(yīng)用的當(dāng)下,人機協(xié)同過程中體現(xiàn)出的人員非技術(shù)技能不足越來越受到關(guān)注。雖然國內(nèi)已有部分非技術(shù)技能理論相關(guān)的書籍和論文,但譯者認(rèn)為尚缺少一本可作為日常工作指導(dǎo)所用的非技術(shù)技能實用手冊,恰恰該書為我們提供了有益參考。Rhona Flin女士是全球非技術(shù)技能理論研究的領(lǐng)軍人物,該書是她學(xué)術(shù)觀點和應(yīng)用推理的集中體現(xiàn),有助于為國內(nèi)相關(guān)學(xué)者、研究人員和現(xiàn)場一線作業(yè)人員提供綱領(lǐng)性參考。

作者簡介

暫缺《一線作業(yè)的安全防線:非技術(shù)技能理論手冊》作者簡介

圖書目錄

第1章 緒論
1.1 航空及其他領(lǐng)域的非技術(shù)事故
1.2 識別和培訓(xùn)航空及其他領(lǐng)域的非技術(shù)技能
1.3 我們?yōu)槭裁磳戇@本書
1.4 本書主要內(nèi)容
第2章 情景意識
2.1 引言
2.2 情景意識和安全
2.3 人腦中的信息處理
2.4 情景意識模型
2.5 影響情景意識的因素
2.6 情景意識訓(xùn)練
2.7 保持情景意識
2.8 評估情景意識
2.9 結(jié)論
第3章 決策
3.1 引言
3.2 決策和安全
3.3 自然主義決策(NDM)
3.4 決策模型
3.5 決策策略的總結(jié)
3.6 影響決策的因素
3.7 決策技能培訓(xùn)
3.8 結(jié)論
第4章 溝通
4.1 引言
4.2 溝通模式
4.3 溝通類型
4.4 溝通障礙
4.5 提升團隊溝通效果的建議
4.6 簡報
4.7 培訓(xùn)和評估溝通
4.8 結(jié)論
第5章 團隊合作
5.1 引言
5.2 什么是團隊?
5.3 團隊合作的要素
5.4 導(dǎo)致事故的團隊合作問題
5.5 團隊發(fā)展階段
5.6 團隊效率
5.7 團隊決策
5.8 團隊合作和壓力
5.9 培訓(xùn)團隊工作
5.10 評估團隊工作
5.11 結(jié)論
……
第6章 領(lǐng)導(dǎo)力
第7章 管理壓力
第8章 應(yīng)對疲勞
第9章 識別非技術(shù)技能
第10章 非技術(shù)技能培訓(xùn)方法
第11章 評估非技術(shù)技能
附錄 NOTECHS系統(tǒng)
致謝

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