面向決策支持的城市交通一體化仿真建模理論與關(guān)鍵技術(shù)

　　本書(shū)從宏觀和中微觀兩個(gè)層面論述了面向決策支持的城市交通一體化仿真建模理論與關(guān)鍵技術(shù)，共分12 章，內(nèi)容包括：導(dǎo)論、典型城市交通仿真模型體系與框架、面向決策支持的城市交通一體化仿真建?？傮w框架、城市土地利用與交通整體規(guī)劃建模仿真關(guān)鍵技術(shù)、城市宏觀交通模型構(gòu)建關(guān)鍵技術(shù)、城市公共交通仿真建模關(guān)鍵技術(shù)、城市中微觀交通仿真模型構(gòu)建關(guān)鍵技術(shù)、基于大數(shù)據(jù)的城市中微觀交通仿真參數(shù)標(biāo)定關(guān)鍵技術(shù)、三維動(dòng)態(tài)交通仿真控制關(guān)鍵技術(shù)與可視化、城市宏/中/微觀一體化交通仿真平臺(tái)構(gòu)建、多層次交通仿真模型評(píng)價(jià)體系、總結(jié)與展望。本書(shū)既可作為高等院校智能交通等相關(guān)專(zhuān)業(yè)師生的教學(xué)參考書(shū)，也可作為從事交通仿真技術(shù)、交通規(guī)劃設(shè)計(jì)或運(yùn)營(yíng)管理人員的學(xué)習(xí)參考書(shū)。

暫缺《面向決策支持的城市交通一體化仿真建模理論與關(guān)鍵技術(shù)》作者簡(jiǎn)介