中國(guó)高鐵

　　2021年10月，習(xí)近平總書(shū)記在聯(lián)合國(guó)第二屆全球可持續(xù)交通大會(huì)開(kāi)幕式上的主旨講話中指出，新中國(guó)成立以來(lái)，幾代人逢山開(kāi)路、遇水架橋，建成了交通大國(guó)，正在加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)。今日中國(guó)，公路成網(wǎng)，鐵路密布，高鐵飛馳，巨輪遠(yuǎn)航，飛機(jī)翱翔，郵路暢通，高速鐵路、高速公路、城市軌道交通、港口萬(wàn)噸級(jí)泊位等規(guī)模均躍居世界第一。中國(guó)高鐵、中國(guó)路、中國(guó)橋、中國(guó)港、中國(guó)快遞成為亮麗的“中國(guó)名片”。在交通運(yùn)輸波瀾壯闊的發(fā)展歷程中，中國(guó)高鐵實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。截至2023年底，中國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程達(dá)4.5萬(wàn)公里，占世界高鐵總里程的70%以上。中國(guó)成為世界上高鐵營(yíng)業(yè)里程最長(zhǎng)、在建規(guī)模最大、商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最高、高鐵技術(shù)最全面、運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景最為豐富的國(guó)家。高鐵的快速發(fā)展，極大地拉近了時(shí)空的距離，讓出行更加便捷高效，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和國(guó)家現(xiàn)代化建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)的交通支撐。我們編寫(xiě)出版《中國(guó)高鐵》一書(shū)，旨在集中勾勒、展現(xiàn)中國(guó)高鐵發(fā)展取得的突出成就，全面呈現(xiàn)中國(guó)高鐵的創(chuàng)新歷程、關(guān)鍵技術(shù)、主要特點(diǎn)、功能作用和發(fā)展愿景，以幫助大家更好地了解快速發(fā)展的中國(guó)高鐵，并感受中國(guó)高鐵發(fā)展的卓越風(fēng)采。中國(guó)高鐵，從無(wú)到有，從追趕到領(lǐng)跑，走過(guò)了一條極不平凡的道路。從南到北，從東到西，從沿海到內(nèi)陸，從高緯度嚴(yán)寒地區(qū)到海拔3000米以上的高原地區(qū)，中國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋了廣泛的地域；從橋梁到隧道，從無(wú)砟軌道到大型鐵路客站，從列車控制系統(tǒng)到高速列車，從牽引供電到集中調(diào)度系統(tǒng)，中國(guó)高鐵自主創(chuàng)新走在了世界前列…… 中國(guó)高鐵每一步都凝聚著無(wú)數(shù)科技工作者、建設(shè)者和管理者的智慧與汗水，每一次跨越都彰顯著中華民族自強(qiáng)不息、勇于探索的精神風(fēng)貌。奮進(jìn)新征程，我們要堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于交通運(yùn)輸?shù)闹匾撌?，繼續(xù)埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)，再接再厲，再立新功，奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，努力當(dāng)好中國(guó)式現(xiàn)代化的開(kāi)路先鋒，為強(qiáng)國(guó)建設(shè)、民族復(fù)興作出新的更大貢獻(xiàn)。

暫缺《中國(guó)高鐵》作者簡(jiǎn)介