飽和軟黏土動力特性及工程應用

目錄
前言
第1章 緒論 1
1.1 飽和軟黏土基本概念 1
1.2 飽和軟黏土動力特性研究內(nèi)容 1
1.2.1 動力特性影響因素 2
1.2.2 循環(huán)軟化與動強度 3
1.2.3 變形與動孔壓 4
1.2.4 臨界動應力水平 6
1.3 飽和軟黏土動力特性研究現(xiàn)狀 7
1.3.1 飽和軟黏土小應變動力特性研究 7
1.3.2 單剪應力狀態(tài)下飽和軟黏土力學特性研究現(xiàn)狀 8
1.3.3 變圍壓應力路徑下飽和軟黏土力學特性研究現(xiàn)狀 9
1.3.4 主應力軸旋轉(zhuǎn)應力路徑下飽和軟黏土力學特性研究現(xiàn)狀 12
1.4 本書主要章節(jié) 14
第2章 飽和軟黏土小應變動力特性研究 15
2.1 概述 15
2.2 彎*-伸縮元試驗 16
2.2.1 試驗原理 16
2.2.2 試驗方法 18
2.3 共振柱試驗 19
2.3.1 試驗原理 19
2.3.2 測試方法 22
2.4 循環(huán)應力歷史對飽和軟黏土小應變剪切模量的影響 22
2.5 本章小結(jié) 27
第3章 飽和軟黏土動力特性單剪試驗研究 29
3.1 概述 29
3.2 動單剪試驗 30
3.2.1 試驗原理 30
3.2.2 試驗儀器 31
3.2.3 試驗方法 32
3.3 單向循環(huán)下飽和黏土單剪試驗研究 34
3.3.1 黏土的典型不排水單調(diào)剪切特性 34
3.3.2 黏土的典型不排水循環(huán)剪切特性 37
3.3.3 循環(huán)剪切強度 39
3.3.4 循環(huán)剛度退化規(guī)律及模型 42
3.3.5 循環(huán)孔隙水壓力發(fā)展以及和剪切模量的關(guān)系 48
3.4 多向循環(huán)下飽和黏土單剪試驗研究 50
3.4.1 循環(huán)有效應力路徑和應力-應變關(guān)系 50
3.4.2 剪應變發(fā)展以及循環(huán)抗剪強度 54
3.4.3 循環(huán)剛度退化 57
3.4.4 能量耗散分析多向循環(huán)剪切特性 61
3.5 本章小結(jié) 67
第4章 飽和軟黏土動力特性三軸試驗研究 68
4.1 概述 68
4.2 動三軸試驗 69
4.2.1 試驗原理 69
4.2.2 試驗儀器 69
4.2.3 試驗方法 74
4.3 常圍壓下飽和軟黏土動力特性 74
4.3.1 動孔壓發(fā)展規(guī)律 79
4.3.2 應力-應變滯回*線和回彈特性 81
4.3.3 應變累積規(guī)律及模型構(gòu)建 89
4.4 變圍壓下飽和軟黏土動力特性 93
4.4.1 循環(huán)圍壓對動模量的影響 93
4.4.2 循環(huán)圍壓對動孔壓的影響 97
4.4.3 循環(huán)圍壓對應變累積的影響 104
4.5 本章小結(jié) 110
第5章 飽和軟黏土動力特性真三軸試驗研究 111
5.1 概述 111
5.2 真三軸試驗 111
5.2.1 試驗原理 112
5.2.2 試驗儀器 114
5.2.3 試驗方法 117
5.2.4 試驗要點 119
5.3 三維應力狀態(tài)下飽和軟黏土動力特性研究 120
5.3.1 應變分量耦合發(fā)展規(guī)律 121
5.3.2 循環(huán)中主應力系數(shù)對應變累積的影響 134
5.3.3 循環(huán)中主應力系數(shù)對回彈模量的影響 155
5.4 本章小結(jié) 161
第6章 飽和軟黏土主應力方向變化下的動力特性研究 163
6.1 概述 163
6.2 空心圓柱試驗 164
6.2.1 試驗原理 164
6.2.2 試驗儀器 168
6.2.3 試驗方法 171
6.2.4 試驗要點 173
6.3 定軸剪切應力路徑下飽和軟黏土力學特性研究 175
6.3.1 試驗方案 175
6.3.2 強度包絡線 176
6.3.3 非共軸特性 176
6.4 純主應力軸旋轉(zhuǎn)應力路徑下飽和軟黏土動力特性研究 179
6.4.1 試驗方案 179
6.4.2 應變分量發(fā)展規(guī)律 181
6.4.3 動孔壓演化及軟化規(guī)律 183
6.4.4 非共軸特性 185
6.4.5 主應變增量發(fā)展情況 193
6.5 交通荷載應力路徑下飽和軟黏土動力特性研究 196
6.5.1 應力路徑的模擬 196
6.5.2 應變發(fā)展與主應力軸旋轉(zhuǎn) 199
6.5.3 應變回彈與累積發(fā)展規(guī)律 203
6.5.4 回彈特性與應變累積特性關(guān)系 215
6.6 本章小結(jié) 217
第7章 飽和軟黏土動強度準則及本構(gòu)理論 219
7.1 概述 219
7.2 飽和軟黏土動強度準則 220
7.2.1 線性單一強度理論 221
7.2.2 非線性單一強度理論 223
7.2.3 線性統(tǒng)一強度理論 224
7.3 飽和軟黏土動本構(gòu)模型 226
7.3.1 黏彈性模型 226
7.3.2 彈塑性模型 227
7.3.3 彈黏塑性模型 227
7.4 基于BS-EVP框架的彈黏塑性邊界面模型 229
7.5 本章小結(jié) 233
第8章 交通荷載下軟土路基長期沉降分析和控制 234
8.1 概述 234
8.2 軟基道路長期沉降計算方法 235
8.2.1 黏土長期循環(huán)累積變形計算模型 235
8.2.2 某高速公路工程概況 242
8.2.3 車流量及車輛引起的豎向動應力 242
8.2.4 路堤荷載以及交通荷載引起的沉降 244
8.2.5 不同類型車輛引起的沉降量占比 247
8.3 軟基道路長期沉降控制方法 248
8.3.1 門檻循環(huán)應力比和臨界循環(huán)應力比 248
8.3.2 容許循環(huán)應力比 251
8.3.3 飽和軟黏土臨界動應力水平的安定理論解釋 252
8.3.4 工程應用案例：某軟基機場二期跑道 254
8.4 本章小結(jié) 256
參考文獻 257